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航天6院双脉冲发动机地面点火7发全成功

送交者: 古宇庙 2015-10-15 06:28:04 于 [世界军事论坛]

六院41所青创室让新型固体动力“开花结果”

发布时间：2015-10-14 信息来源：中国航天科工六院

　　“发动机推进剂力学性能控制是关键，必须进行设计和工艺技术创新优化，这是近期的攻关重点，拿下来，我请大家吃饭庆祝！”在青年创新工作室月度例会上，负责人照日格图用浓重的蒙古族腔调安排工作室近期的重要工作。

　　双脉冲固体发动机技术具有能量管理的特点，是未来武器系统某领域动力装置发展的重要趋势。以该型号发动机研制技术为依托，六院41所“先进双脉冲发动机技术研究”青年创新工作室成为集团公司首批34家青年创新工作室中的一员。青创室成立后，例会制度、学习交流制度、考核奖惩制度等迅速建立起来，运行机制不断完善。有了青创室这个平台，项目团队中的青年职工更加有了归属感和认同感，创新热情不断高涨。

　　“青创室使我们这些年轻设计人员有了施展的天地，在这个舞台上，我可以把自己的一些奇思妙想与大家研究后变成现实，自由活跃的环境和氛围十分重要。”总体设计师苏晓鹏说道，他2011年入所后就跟着照日格图从事双脉冲发动机技术研究工作，如今已经成为这个项目团队中的“老手”。

　　机会总是青睐有准备的人，创新也需要大量的积累。在进行双脉冲发动机技术攻关过程中，青创室的小伙伴儿们没少下功夫。由于双脉冲发动机技术属国内固体动力的新技术，可用资料非常有限，青创室的成员只能大量查阅国外最先进的技术资料，然后进行“思想碰撞”，再根据“国情”制定自己的设计方案；在月度、季度例会外，“技术沙龙”、“头脑风暴”让他们“脑洞大开”，不只是在双脉冲发动机上有了新点子，也对其他技术有了新想法；他们主动与国内高校合作，探索校企合作模式，进行协同创新……

　　努力耕耘必有收获，随着创新的点子竞相迸发，创新的成果如雨后春笋般生长。青创室的小伙伴儿先后突破了双脉冲发动机总体装药设计技术、双脉冲喷管设计技术、狭小空间二脉冲点火技术、隔离装置设计及仿真等多项关键技术，每一个单项技术都是一项创新，使得双脉冲发动机可谓是新技术集成创新的“典范”。目前该所研发的双脉冲发动机具有国内领先水平，应用的是国内最先进的设计方案，多项关键技术申报了国防科技进步奖，并已进入公示阶段，发动机进行了7发地面试车，发发成功，青创室的“凝结剂”和“催化剂”作用得到体现。

　　随着青创室开花结果、魅力显现，吸引了更多青年创新人才进入设计师队伍，西北工业大学毕业的硕士生张雷去年加入工作室，现在主要进行发动机基础理论与仿真设计工作。“希望能有更多像青创室这样的平台，让新职工锻炼成长，让年轻人的创新想法有实现的阵地。”他说道。（文/宋跃利魏翔飞）

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