五角大楼试验办公室的发言人，空军少校Eric Badger，在一封电子邮件中向彭博社提到：该问题将导致海军在问题解决前“福特”号航母无法开展正常作业。

 

    除弹射系统问题外，舰艇着舰系统也存在问题。这些问题将在2016年3月航母交付后才能得到改善，但费用必须控制在美国国会定下的129亿美元以内。

 

    “福特”号航母是亨廷顿·英格尔斯工业公司纽波特·纽斯船厂建造的新型航母的首舰。

 

    外挂油箱能为两种型号的F/A-18(超级大黄蜂战斗机和咆哮者战机)携带480加仑燃料。

 

    根据彭博社所获得的试验办公室和海军文件，与蒸汽弹射器相比，电磁弹射系统将使得外挂油箱承受更大的应力，这将导致飞机的过早损坏。

 

    9月5日，据海军航空系统司令部报道，在过载条件下扔掉外挂油箱是众多“超级大黄蜂”和大部分“咆哮者”战机的基本作业手段。

 

   

    海军表示，新的弹射系统软件设计成通过调整弹射过程中产生的电力，以减少油箱的磨损，但明年3月航母交付后该软件才会在”福特“号航母上安装和测试。

 

    华盛顿“战略与预算评估中心”空气动力分析师的无党派人士Mark Gunzinger在一封电子邮件中向彭博社透露“解决弹射系统缺陷是一个大问题，但海军认为是可以做到的”。

 

    虽然五角大楼早在六个月就已意识到了弹射系统的缺陷，这也是刚刚被公布出来的问题列表中该级别航母的缺陷之一。

 

    五角大楼的测试主管Michael Gilmore在2月23日的备忘录中警告国防部的武器买家Frank Kendall，该弹射系统存在缺陷，并且其可能的解决办法会显著限制舰载机起飞和着舰的速度。