送交者: shing[♂御史大夫★★★☆♂] 于 2014-10-22 3:11 已读 2598 次 大字阅读

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 巴西航空工业公司首架自研的KC-390多用途加油/运输机，近日正式公开亮相。这是巴西航空开拓军用运输机市场一个里程碑式事件。目前，巴西空军已经订购28架，用来替换老旧的美制C-130H大力神运输机。除了巴西空军还有5个国家对KC-390下了订单，总订单数量为32架。分别来自阿根廷、智利、哥伦比亚、捷克和葡萄牙。巴航工业目标是KC-390将来2014年底实现首飞，在2016年上半年获得认证  巴西航空工业公司首架自研的KC-390多用途加油/运输机，近日正式公开亮相。这是巴西航空开拓军用运输机市场一个里程碑式事件。目前，巴西空军已经订购28架，用来替换老旧的美制C-130H大力神运输机。除了巴西空军还有5个国家对KC-390下了订单，总订单数量为32架。分别来自阿根廷、智利、哥伦比亚、捷克和葡萄牙。巴航工业目标是KC-390将来2014年底实现首飞，在2016年上半年获得认证。   巴西航空工业公司首架自研的KC-390多用途加油/运输机，近日正式公开亮相。这是巴西航空开拓军用运输机市场一个里程碑式事件。目前，巴西空军已经订购28架，用来替换老旧的美制C-130H大力神运输机。除了巴西空军还有5个国家对KC-390下了订单，总订单数量为32架。分别来自阿根廷、智利、哥伦比亚、捷克和葡萄牙。巴航工业目标是KC-390将来2014年底实现首飞，在2016年上半年获得认证。  巴西航空工业公司首架自研的KC-390多用途加油/运输机，近日正式公开亮相。这是巴西航空开拓军用运输机市场一个里程碑式事件。目前，巴西空军已经订购28架，用来替换老旧的美制C-130H大力神运输机。除了巴西空军还有5个国家对KC-390下了订单，总订单数量为32架。分别来自阿根廷、智利、哥伦比亚、捷克和葡萄牙。巴航工业目标是KC-390将来2014年底实现首飞，在2016年上半年获得认证。      
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