| [据航宇防务新闻网站2013年6月28日报道]在出自美国海军航空交通管理系统项目办公室（PMA-213）的联合精确进近着舰系统（JPALS）项目组的努力下，航母着舰现在变得更加安全。 联合精确进近着舰系统是一种全天候的着舰系统，它使用全球定位系统和导航系统安全地使飞机着陆或着舰。联合精确进近着舰系统于5月底在“布什”号航母（CVN-77）上完成了最新一轮测试。这个由52人组成的项目组在"布什"号航母上花费了11天测试最新的JPALS软件。测试使用了美国帕特克森特河海军航空基地第23航空测试评估中队的两架F/A-18C"大黄蜂"飞机，以及一架来自第21航空测试评估中队的MH-60S直升机。一架从圣玛丽县机场飞来的"比奇空中霸王"改装客机也被用作测试飞机。 PMA-213项目办公室的JPALS舰系统集成项目组负责人李.梅森表示，"'大黄蜂'飞机两周内完成了65次低空进近，在'布什'号航母上实现触舰复飞和阻拦着舰。'比奇空中霸王'飞机完成了29次 低空进近。至此，我们对结果非常满意。人们认为该系统极大地提高了着舰精度。" 梅森补充说，在完成了两周的测试后，JPALS项目转入集成测试的第二阶段，用于确定JPALS系统验证需求。 PMA-213项目经理达瑞尔.莱克上校表示，"我们的专家正在仔细分析这两周海上测试期间所得数据。反过来，该分析将被用于确认和验证系统能精确而正常地工作。" 莱克补充说，今年夏天晚些时候，JPALS系统计划完成额外的海上测试以进一步完善确认和验证工作并促进完成JPALS舰系统的作业评估。JPALS舰系统需要推进至该项目的的下一个里程碑节点。 莱克表示，"JPALS系统将提供恶劣天气、恶劣地形下，日间和夜间的高生存性精确进近着舰能力，用以保障军种间和多国间作战的交互性。它特别适合F-35、未来飞机以及无人机的海上行动。" | 
