9月下旬，中国首艘航母“辽宁舰”甫一交付海军，外媒就爆出“上海在建中国第二艘航母，年底预计下水”的勐料，并迅速引来各方关注。在中国国防部当月的例行记者会上，发言人杨宇军照例对此予以否认，称未来“我们将根据国家经济社会发展情况、国防和军队建设需要，通盘考虑航母发展建设问题。”

　　杨宇军确认，“海军‘辽宁舰’主要系统装备，均为自主建造和改装的。而这将为国产航母的建造打下坚实基础。”中国媒体也在相关报道中强调，中国已经拥有建造国产航母的基础，一方面体现在建造航母的设备、技术上；另一方面则在航母自身发展建设方面。

　　中国国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副教授葛立德也表示，“辽宁舰”航母的前身被拖至中国时“只剩下相对完整的船体”，空有一个“外壳”，是中国人为其安装了全新的舰船动力装置；加装了大型多功能相控阵雷达、通信系统、近程舰空导弹、由小口径多管速射舰炮和火控雷达所构成的近程防御武器等完整的舰载武器系统；全面整修加固了飞行甲板；自主设计并安装了舰载机起飞和降落所必需的辅助装置；加装了编队作战指挥系统。

　　10月10日，中国国防部网站以“超级油航母”为题发布了这艘名为“长江之耀”、由中国自行研制的巨型油轮的消息。文章称，“长江之耀”长330米，宽60米，比中国首艘航空母舰“辽宁舰”还长26米，甲板面积相当于两个标准足球场大，排水量是世界最大尼米兹级航空母舰3倍！

　　文章强调，“长江之耀”是由中国独立研制建造的，具有先进的技术性能和良好的经济性，采用了永久检查通道、燃油舱双壳保护、泵舱双层底、低硫燃油舱设置等新的技术标准。

　　葛立德称，如果说到知识产权，除却“辽宁舰”的“外壳”，其他所有的“瓣”都是由中国人自行设计建造的，试航也由中国自己组织。依照葛的说法，“长江之耀”的研制成功，等于中国已经解决航母“外壳”的建造难题。至此，中国基本具备了建造国产航母的能力。