……不是没经验吗，新东西也算正常，问题排除的不也很快。相比之下，当初全套引进的飞控，就国外软件上个参数没改，好好的J10就排了8个月的“故”，最后还得洋人来干，够震撼吧？黄了多少节点呢？


……FC1给611时都已经整体完成设计了，想设计个双发版，611也得会啊！真有那本事J20后机身还不自己干了，何必让北边来的人嘲笑会设想壳子不会设计里子。

……海军到是想让611拿JZJ方案，可惜到时候连个初期方案都拿不出来，说起来601自己的方案也败给了仿33。

……FC1后续的人手基本都是132去的，拣便宜而已。况且大边条是132当初和MIG合作时就有的计划了，整个FC1转的就是项目33的气动。DSI也不是611的本事，611只是拿来用而已。

……外形设计阻力大，关结构什么事情？没结构的支持那飞机根本生产不出来。
……某机结构设计水平在那摆着，希望某单位别又帖上来找关系压着非要共享才好。某单位自己不去搞基础开发，别的单位开发偷着下拌子，国外买不到的还要从兄弟单位弄，真是出息的了不起呢。

……10号有几个外国队帮忙，20虽然也买了不少东西，但想让自己的设计成事实还得欺负兄弟单位，让北边停了31去帮忙。

……要不是派人去南边，31一年多前就应该出来了。

……结构项目专项室整体去了，就那么点人，怎么不影响？有本事和大家说某机NN框后的后机身结构设计是611干的！



……话说某机竞争时不是号称全面数据优势吗。现在两家东西都出来了，也算得上能力的样机竞争了。某东西数据上是刚刚的，结果实际东西和当初数据的误差大的让人震撼，大部分数据还不如某失败方案，骑虎难下那样的评语还真是不容易得到。