安-22是前苏联安东诺夫设计局研制的远程重型军用运输机。主要用于运送部队和大尺寸、大重量的军事装备。可在边远地区的简易机场起落。
安-22于1965年2月27日首次试飞，1967年末开始交付使用，1974年停产。共生产了85架，其中空军50架，民航35架。至1992年，仍 有45架安-22在前苏联空军和民航服役。安-22装有4台库兹涅佐夫HK-12MA涡轮螺桨发动机，单台功率11185千瓦，是俄罗斯目前唯一可运载 T-62重型坦克的运输机，可载重80吨飞行5000公里。货舱容积639平方米，它还可运载“飞毛腿”导弹、火箭发射车、导弹运输车、桥梁、汽车等重型 军事装备。安-22驾驶舱内有5至6名空勤人员，后货舱与主货舱之间有一可乘坐29人的客舱。前苏联曾使用安-22执行战略空运任务。飞往西半球、非洲和 中东，在出兵前捷克斯洛伐克及阿富汗时所使用的主要运输机是安-22。
动力装置
四台库兹涅佐夫HK-12MA涡桨发动机，功率4×15,000轴马力，每台发动机驱动一对直径为6.4米的四叶同轴对转螺旋桨，着陆时可反桨，缩短着陆距离。
尺寸数据
翼展64.40米，机长约57.92米，机高12.53米，机翼面积345米2，货舱（不含驾驶舱）长33.00米，最大宽度4.40米、最大高度4.40米。
重量数据
空重114,000公斤，最大起飞重量250,000公斤，最大载量80,000公斤，最大载油量43,000公斤。
性能数据
最大平飞速度740公里/小时，最大巡航速度685公里/小时，起飞滑跑距离1,300米，着陆滑跑距离800米，最大载重航程5,000公里，最大油量航程（载重45,000公斤）10,950公里。
现在属于乌克兰安东诺夫设计局的An-22
目前在俄罗斯民航服役的An-22
航展上的An-22
货舱
注意牵引车，很有毛子特色哦
同一次航展，另一位摄影师拍的An-22
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