1月20日是腊月二十七，“鸿达”轮的船员们与随船护卫特战队员一起照“全家福”。李根成摄

　　中国军网亚丁湾1月20日电记者高飞通讯员 李根成报道:“在亚丁湾上，护航官兵就像是我们商船的‘守护神’！”当地时间1月20日上午，中国海军第十批护航编队4名特战队员圆满完成对中国商船“鸿达”轮长达51个小时的随船护卫行动，离别之际，船长姜国君紧紧拉着随船护卫组长陈继红的手动情地说。

　　1月18日，第十批护航编队“海口”舰和“运城”船按计划执行第412批7艘中外商船的护航任务。针对春节期间亚丁湾海域海况较好，可疑海盗船频繁出 没的实际，为确保护航行动万无一失，编队决定采取伴随护航与随船护卫相结合的方式，派遣4名特战队员组成随船护卫组，对没有安保人员的中国商船“鸿达”轮 实施随船护卫。记者跟随特战队员一起来到“鸿达”轮，亲历为期3天的随船护卫行动。

　　“鸿达”轮是浙江宁波鸿源船舶有限公司下属的一艘大型散货船，满载排水量10多万吨，船上24名船员全部为中国人。看到从舰载小艇上换乘过来的中国护 航官兵，已经在异国他乡航行了两个月的“鸿达”轮船员们，在船长姜国君的率领下，早早地在甲板列队迎接。“见到护航官兵，就像见到亲人，真是太激动、太亲 切了！”姜船长指着货舱舱盖上“感谢祖国海军”和“春节快乐”10个大字对记者说。　

特战队员与船员一起巡逻值班。李根成摄

　　上午9时，随船护卫组刚一抵达“鸿达”轮，特战队员就深入各反海盗部位进行实地查看，熟悉商船结构和防护措施，与船员一起商定防护方案，针对存在的隐患提出改进措施。由于散货船干舷低、航速慢，易受海盗袭扰，他们决定在驾驶室设置警戒哨，24小时轮流瞭望警戒。

　　10时10分，正在驾驶室值班的特战队员胡永会报告：“商船右弦25度、距离6.7海里处，发现一艘母船拖带一条小艇向船队方向行驶。”记者随 即同特战队员一起来到驾驶室。通过商船雷达屏幕可清楚地看到，目标正高速向船队接近，特战队员立即把观察到的情况上报编队指挥所。20分钟后，在同一方向 附近海域，又发现另一条可疑小艇。编队随后派出舰载直升机前出巡逻警戒，10分钟后，可疑目标渐渐远离。

特战队员与船员一起商讨反海盗应急措施。李根成摄

　　看到刚刚发生的一幕，回想曾经的经历，有着16年航海经历的老船员、“鸿达”轮轮机长包子臣至今心有余悸。去年2月2日是新年除夕，“鸿达”轮 在经过亚丁湾时顺利地加入了中国护航编队。那个春节，知道身旁有中国军舰护卫，大家安安心心、轻轻松松地穿过了亚丁湾。3月4日，“鸿达”轮返航途中经过 亚丁湾，由于装货耽误了航期，错过了参加中国护航编队的时间，刚出曼德海峡不久就遭到一艘可疑小艇的长时间跟踪，航行100多海里后又受到3艘小艇的围 攻，幸亏附近有一艘军舰及时赶来营救，“鸿达”轮才有惊无险、提心吊胆地驶出亚丁湾。

　　随着西南季风的减弱，印度洋风平浪静，为海盗活动提供了可乘之机。在没有申请特战队随船护卫之前，“鸿达”轮船员昼夜担负警戒值班。为了让船员 们睡个安稳觉，4名特战队员坚持24小时不间断警戒巡逻，3天的时间里，队员们平均每人每天要值班8小时以上。看到特战队员坚守岗位，不少船员纷纷拿出平 时舍不得吃的水果、糕点、饮料，还有从国外购买的香烟、酒、小礼品等，都被特战队员一一婉言谢绝。

　为了提升船员的反海盗能力，护卫组长陈继红向船员讲授反海盗知识。特战队员和船员一起进行了反海盗演练。记者看到，反海盗部署指令发布后，特战队 员和商船船员迅速进入各自阵位，特战队员发射信号弹对“海盗”进行警告，船员们则利用备便的铁块、钢棍、酒瓶、水枪等器械阻止“海盗”登船。

　　“儿行千里母担忧。过两天就是除夕，为了怕家人担心，没加入中国护航编队之前，我都没敢把穿越亚丁湾的消息告诉家中81岁的父亲和79岁的母 亲，现在，有了中国军舰和特战队员护卫，我可以把实情告诉他们，老人也可以安心过年了。”姜国君船长说。“是啊，前几天我们紧张得睡不着，现在是兴奋得睡 不着。”面对眼前手持钢枪、英姿飒爽的特战队员，船员们由衷地感叹。

特战队员与“鸿达”轮船员一起进行反海盗演练。李根成摄

　　20日，随船护卫进入第三天。到达解护点后，“鸿达”轮将继续前行踏上回国的航程，而编队则接续护送下一批商船。想到特战队员即将归舰，船员们 纷纷找到船长，要求把新年加餐时间提前，安排在特战队员离船之前的中午。盛情之下，特战队员和船员们一起包起了饺子，在距离祖国万里之遥的亚丁湾上，大家 吃了一顿具有中国年味的团圆饭。“感谢特战队员，感谢祖国海军，为龙年的到来干杯！”

随船护卫组组长陈继红针对“鸿达”轮反海盗设施存在的薄弱环节，向船长姜国君提出合理化建议。李根成摄