[多图]咋看咋寒碜的印度海军航母编队

2011年11月14日，为了迎接即将到来的总统阅兵，印度海军旗舰“维拉特”号航母编队出航，在孟买东北50公里海域进行预演训练。这次总统海上阅兵定于12月19-20日间举行，届时有82艘军舰和潜艇、65架飞机参阅。为了不掉链子不丢面子，三哥决定事先练练。

“维拉特”号航空母舰（INS Viraat，梵语：विराट，原意為“巨人”），印度海军旗舰。原为英国皇家海军HMS Hermes，始建于二战末期的1944年，随着战争结束工程放缓，直至1953年中才完工（要知道战时英美两国的建航母的周期一般是18到25个月）。在1982年的马岛战争旗舰作为英国特混舰队的旗舰参战，战后大修后准备廉价外加一个中队的海鹞式战斗机卖给澳大利亚，以补充澳洲皇家海军墨尔本号退役后的空缺（被当做废铁卖给了中国，是中国接收的第一艘外国航母），被当时的澳洲政府拒绝，无奈下在1985年7月退役。时值印度到处寻求其老旧的“维克兰特”号（INS Vikrant）的替代品，在三番评估之后，最终放弃了全新的意大利加里波第级航母（估计是价钱的原因，新的肯定比二手贵~），选择了等待报废的HMS Hermes。最终在1986年4月24日，以2500万英镑的价格购入，更名为“维拉特”号，在普利茅斯进行了翻新和升级后进入印度海军服役。从1953年下水至今，经过4次大的升级换代后，这艘古董级航母已经有近60年的服役历史，是目前世界上现役航母中最老的一艘。原本定于在2011-2012年退役，但由于购自俄罗斯的“戈尔什科夫海军上将”号（印度更名为INS Vikramaditya ——意为“像太阳一样勇敢”）的改装完成日期拖后，目前没有确切的退役日期，看来老爷爷还要再挺一阵子。

 

舰载机：海鹞式垂直起降战斗机，卡-31预警直升机，卡-28反潜直升机，SH-3海王通用直升机，云雀III轻型直升机。

驶离孟买的“维拉特”号：

“维拉特”号全部搭载海鹞式时可达30架——可惜印度海军从未有同时超过30架海鹞，自1983到1985年间共先后引进过35架海鹞FRS51s型配给“维拉特”和“维克兰特”号，但由于事故频发，先后有17架飞机在训练中失事，8名飞行员丧命，在2009年8月坠机事故之后被全面停飞大修。加之由于配件依赖进口和拆了东墙补西墙的维修方式，目前只有11架海鹞可飞行。但似乎三哥对海鹞情有独钟，有消息指印度海军有意购买英皇家海军刚刚退役的FA2s型海鹞，与即将服役的米格-29K舰载机进行搭配。

进行飞行和起降训练的海鹞式战斗机：

 

排成一排捡垃圾。一架海鹞起飞后甲板舰员报告目击有物体（Foreign Object）掉落在飞行甲板上，于是所有飞行任务暂停，排成一排，找！！！——看来海鹞真的该退了...

法国宇航授权印度Hindustan Aeronautics Limited生产的云雀III轻型直升机——三哥的另一古董装备。此型由1959年投产，1985年停产，印度授权制造了超过300架，目前大部分已经退役，少数仍承担侦察、救护等任务：

承担运输和反潜任务的SH-3海王直升机：

印度海军的精锐特种部队Commandos在“维兰特”号上进行机降和反海盗训练：

 

“啊！！！妈逼的！踩老子脚了！！！”

“嗯？啥味道...中午咖喱吃多了吧？”

 

“是你放的对不对？小样儿还装！别以为你戴了副眼镜哥就闻不出你的屁味儿了！~~``”

一起出航的“德里”级驱逐舰二号舰“迈索尔”号（INS Mysore），1999年6月2日进入现役，满载6700吨，最大航速32节：

“戈达瓦里”级（Godavari Class）导弹护卫舰二号舰INS Ganga，1985年12月30进入现役，满载排水量3850吨，最大航速27节。该舰由于在1994年12月赴索马里摩加迪沙协助接回参与联合国维和部队的印度66旅官兵而在印度国内享有很高的知名度：

中国有句俗语——“闷声发大财”。三哥轰轰烈烈的搞军备，生怕全世界不知道他把裤裆掏空了买飞机买军舰，可惜丫基础太差，买了几十年，自己什么技术都没钻出来，还要靠看着别人脸色砸银子，轰轰烈烈搞的新装备只听音不见形，一拖再拖，手里的那些玩意和十几年前没什么大变化。反观中国，不吭不响，054一艘接一艘的下水，歼十、歼十一大批换装，歼20、094一个接一个的曝光，还有那艘神秘的“瓦良格”。

不看本质，光看表面，三哥和中国叫板，真的是寒碜呐！举个简单例子，英国19世纪末设计的李•恩菲尔德步枪，这地球上除了塔利班的土包子们，还在用这枪的应该就只有三哥了，您能想象解放军武警手里拿着汉阳造或者三八大盖巡逻训练吗（别笑，同一时代产品）？