EE推断母豹子的改进套路和棍B是一样的

母豹子

情况
母豹子，即江湖传说中的FBC-1B，因为有B所以称为母豹子，当然，也有江湖传言不一定是豹B，也可能是豹X，本文还是用母豹子代称。
这个月开始，母豹子原型机的图片开始流出，最早是在CAR论坛上贴出，模糊小图，但已经可以看出外形变化较大，多边形的机头和DSI，但该图出来的时候，还有些声音认为是CG图。6月8日晚，进气口座舱的局部图流出，母豹子的存在得到正式确认。
而有心人更加翻出N年前的母豹子的数字模型图，原来早已泄密于有形之中，包括棍B，在实机出来前，其DSI进气口的图片和相关论文已经在网上到处飞了，但当时又有几个人真的相信棍B真的改DSI进气口？又，在J-20真机现身前，其金属模型，平面图也早湮灭在网上漫天飞舞的四代机图片之中。土鳖的保密泄密制度太TM的BT了。

分析
言归正传。按正规科普读物的骗稿费的套路，是要来那么几段介绍的。
战斗轰炸机的介绍。
豹子坎坷身世的介绍，介绍FBC-1和FBC-1A。
鉴于没有骗银子的机会，就能省则省了吧。
FBC-1对于海航来说是意义相当重大，相当好用的机型，在土鳖的制空机落后，多用途机型缺乏，轰炸机还是老六当道的岁月里，豹子以颇为优异的机动能力特别是低空突防能力，借助大航程，先进的航电，让海航拥有了堪用的强大的打击能力。
土鳖同时代引进和发展的的SU-27，棍子还是纯粹的空优机。八爷七爷的火箭弹就更别提了。
由此，FBC-1A的出现是必然的，对机体气动作较小的改动，重点改进航电的改进思路无疑是正确的。让豹子在较短的时间内以较少的代价获得了性能上的巨大提升，据称豹子的航电是让老毛子都流口水的。反正海航空军都用得挺爽。
按土鳖把八爷七爷改到子孙无穷的套路，豹B母豹子也是很自然的事情。但是随着世界上战机多用途潮流的兴起，专门的战斗轰炸机的发展似乎到了尽头。战机的升级更加偏重于航电的升级，如八爷从8I到8II之后的H好，G好，除了有没有加油管，双翼刀还是单翼刀外，外形实在是没有太大的变化。所以飞豹的发展可能也是同样保持气动不变或小改，而重在航电。至于隐身飞豹，虽然网上传言颇多，但一般都认为是暑假党的YY。甚至于飞豹能否继续生产改进下去，都收到歼-11系列的威胁。
纯空优和多用途
从最初的老毛子，到后面的台湾、日本，美帝，土鳖面临着巨大的空防压力，对于土鳖的空中力量而言，争夺制空权是第一位的，所以土鳖自行发展的歼-10可以说是纯之又纯地空优型战机，而最初引进的苏27的多用途能力实在可以忽略，也是空优型战机，歼10，苏27和飞豹搭配组成了一个基本上算是三代机构成的攻防结合的空中力量。
进入21世界以来，土鳖的三代机数量一步步地超过了台湾，超过了日本，按照一般的数据，包括200多架将近300架的棍子，300多家的苏27/30/歼-11,系列，土鳖已经可以笑傲美鳖以外的其他国家的空中力量。同时也伴随着航电水平的提高以及空对面攻击武器体系的完善，战机的多用途能力也得到了提升，棍子由于天生不足，翼型的限制，多用途的潜力有限，而国产的歼11及其发展型作为重型机，有着巨大的多用途潜力。
歼11作为三代重型机，双太行发动机，比起两台斯贝/天山发动机二代半气动布局的飞豹，性能差距上无疑是有着巨大的优势，歼11的气动和翼型无疑也比飞豹有着更强的挂载能力。最为重要的是歼11的多用途机型是由空优机发展而来，无疑可以保留大部分的空战能力，在空战性能上可以全面压倒飞豹。
飞豹唯一的优势只会是采购成本，但是其使用成本效益和综合成本不见得比歼11发展而来的多用途机高。
如果从简化装备的机型，减轻后勤压力这个角度出发，歼11必然是要继续发展装备的，而飞豹则并不是不可或缺，不可替代的。如果从减少研制经费这个角度出发，如果歼11的发展型能做到飞豹及飞豹的发展型可以做得到的事情的话，那么飞豹发展型的研究费用平摊到不大的采购量上面，则飞豹的采购成本也并不会比歼11的发展型低太多。
还有一个技术和经济以外的因素是飞豹的娘家603和西飞在中航集团里面比较弱势，远不如611和沈飞上面有人，如果飞豹与歼11的发展型存在竞争关系，对于飞豹来说也是一个致命的因素。
由上面种种看来，飞豹貌似前景不明朗甚至黯淡。
从网络传言来说也是如此，成飞的四代和10改一直是军迷的G点，而沈飞的11B，BS和中秋是一波接着一波，最新的传言是沈飞的多用途四代，还有在11基础上大改的多用途，据传是16。相对而言，飞豹的改型的传言就很小，靠谱的传言就更少了。
就在这种情况下，母豹子的亮相到底说明了什么？
首先是说明飞豹依然在继续发展，并没有被歼11的发展型替代，不得不说，飞豹的发展必然是脱胎换骨，重新在攻防体系中占位的发展。而母豹子无疑可以担当这种角色。
已经亮相的黑丝无疑又是一种纯粹的空优机，土鳖在无法在所有技术领域全面超越美鳖的情况，为了对抗F-22，无疑要优先发展一种纯之又纯地空优机，通过部分性能的优势，如超机动性来获得与F-22抵抗的能力，所以奢望黑丝具备多功能能力就如同要求F-22具备相当的对地攻击能力一样不靠谱，对地攻击在美鳖的四代机体系中是由F-35来完成的。而对于土鳖来说，传说中沈飞负责发展一种较为强调多功能能力的四代机。沈飞的四代机目前还没有太多确切的消息，但可以比较确定计划确实存在，而且离原型机测试不会太远。但是，虽然土鳖有将一切高科技山寨之，白菜之的能力，目前乃至将来一段时间而言，四代机毕竟是一种奢侈品，连美鳖玩起来都颇为吃力。
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母豹子有限的隐身改进，一方面是时间和经费的限制，只是作为一种过渡机型，另一方面也是沈飞的多用途四代机已经封死了豹子向更高端发展的路。
沈飞目前手里面的型号据说特别多，其中有一种据说是在BS的基础上进一步发展的多用途战机，鉴于歼11的气动改起来不如自己自行设计的机型改起来顺手，而且SU27的底子想进行隐身修型也较为困难。
所以估计解放军的装备思路是一面可劲造j-11B/BS,j-16作为远程打击力量与现有的三代机组成中坚，而棍B和母豹子这类具备相当隐身能力和高级航电的机型作为先锋打击力量，在四代机正式形成战斗力之前的踹门者。
比较一下黑丝和母豹子，同样的原型机，黑丝还真是满身暗黑，而母豹子与棍B一样只是普通的黄皮机，可能黑丝的黑是有特殊材料的蒙皮，在流出的进气口座舱局部图也可以看到座舱的隐身设计非常有限，座舱的边缘没有锯齿设计，甚至也没有采用整体气泡式的座舱，这些都说明的母豹子的隐身性能实际比较有限，母豹子也并没有追求过高的隐身性能，采取的修行设计基本与棍B一致。
外行大胆推测，经过修行的棍B和母豹子的隐身能力将会是三代机里面最好的。但是远差于四代机。其作战使用依然是三代机的战术，隐身性能和高级航电使到棍B可以压制目前绝大部分的三代机，加上优异的机动性在体系作战中凭借特定的战术具备与F-35的对抗能力。而母豹子的隐身主要压缩敌方发现的时间，提高其突防能力，棍B和母豹子都将作为先锐的作战能力进行使用。