武直－１０工艺精良

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　　有人把ＷＺ－１０称为继歼一２０后，我国军工又一工程杰作．昨一看，还以为是科曼奇的．印象中，国产飞机机身材料对接和铆焊工艺技术与苏俄产品一样，工艺水平相当粗糙．即便背光挑毛病，也寻找不出多少．从ＷＺ－１０吸波涂层上看，涂层非常薄．说明国产吸波材料有自已一套．且所用的吸波材料与歼－２０吸波材料，不是同一种产品．武器系统与长弓阿帕奇相比，老婆是别人的好，东西是自已的好．这是一件仁者见仁的事．从歼－１０和歼－１１问世后，后继机型，无一不是每个批次都让人感到耳目一新．这种变化恰恰反映出军工企业持续改进生产工艺影子．这充分说明计算机辅助设计技术和大型成套专用设备，以及材料技术取得重大进步．否则，产品所采用工艺水准决不可能如此精良．

　　有人说，成飞和沈飞是一家，他们之间互通有无，共享技术成果．若真是这样的话，沈飞和成飞蹦跳不了几天，没有竞争的中航集团公司，决对出不了什么好产品．在中国这块土地上，天下飞机制造商都是一家，姓，国，名，资委．撤消部委，成立集团公司，旗下全资子公司，职能明确，并在集团内部引入竞争机制．这样的中航集团公司，才有生命力．若集团内部同业间缺乏竞争，像歼－２０，ＷＺ１０这种创新性产品，根本不可能出现．成飞和沈飞展开竞争，西飞和洪都展开竞争，陕飞，哈飞和昌河展开竞争，若不是这样，中航这个婆婆，没有存在的价值．

　　前段时日政国资委提倡的企业大联合，大产业，大发展，许多企业加入联合体后，产品技术并未提高，之前发展得好好国企上市公司的债务，只能让子弹飞一会，之前有的公司每年都有数十亿税利，如信今欠债欠到一百年后才能还清．如果军工企业现形态已然如此，那军工企业今天的辉煌，只不过是灵光咋现