然后呢  ，中国 ，美国呢  ？

"惊人的设计"没有楼主惊人

楼主分析有道理

再说美国，美国军工的特点是“实用合理，关键强项”，并且总是先人一步。美国的历代飞机包括其它军工产品，它的优点好处从外观都可以直接分析出来，并没有俄军工产品某些“阴险难测”的特征，如F22，现在稍有知识的人都可以分析得头头是道，但是，你研究了个透彻，你也几乎对付不了它！因为它拥有雷达和发动机的关键强项！领先别人一两代，这个不是表面文章，到现在美国人也不搞鸭翼战机，因为美国人认为这不属于关键实力提升项！这和美国人的性格有关，美国人其实不如俄罗斯人聪明，美国人虽然诺奖拿了不少，但比诺奖份脑力含量高的菲尔兹数学奖，俄国人比美国人多得多，美国以团队精神补个人天才的欠缺，借助强大的工业实力，造就了美式军品实用合理，关键强项的特点。



待续中国...

写的太慢了点吧~果断插楼

写的很好。但是中国的要速度。。。。。。

怎么感觉反了
俄国才是实用合理，关键强项
美国才是复杂深奥，面面俱到

楼主快点写

中国基础科学研究不如俄美，工业实力也比美国差一截，两千年来学主流儒学学而优则仕，奇技淫巧说排斥自然科学，科学没有独立地位，无用的酸腐文人远比研究客观世界的人吃香，到现在也没有解决。这个扯远了。中国军品的特点是”简单（洁）实用，藏有杀手锏“，从j7,8，中国军机历代外形都是很简洁的，到j10有了复杂化的倾向，尤其10b,个人以为是唯一拥有科幻外形的三代单发战斗机同，而j20，仍然是最简洁的四代机（尤其侧面平视图），比T50,F22外观都要简洁，谁敢说追求简洁不是中国人的一种民族特征！看看宋代的瓷器，把简洁美阐述到了一个极致，这是一种民族基因，中国人不喜欢形状复杂狰狞的东西，即使是商周青铜器，复杂的是纹理，而造型仍然是简洁大方的，但是，简洁不是目的，再简洁大方，它是用来杀人的，J20拥有的撒手锏，个人以为，是局部等离子体隐身技术，得益于一些民营企业的成长，电池电源技术中国有点心得，谁要小看这项技术，谁就大错特错，象鸭翼边条实际决定了T50宽大的机身一样，鸭翼根部局部等离子体隐身我认为直接影响了J20的气动外形，若无此，J20不敢采用这般非常规布局，机头和其它方面已经为隐身付出若大心血，在美俄强国都不敢直接用鸭翼的情况下我们用，若增大了RCS完全是得不偿失的,第二个证据是其与J10的鸭翼形状基本一样,未针对隐身做特别改动,这就证明配合吸波材料(J20看不到任何铆钉!)和涂料,再配合上杀手锏的等离子体局部隐身,能够克服鸭翼的隐身问题,解决了这个问题,J20其它全是优点!拥有纯鸭式布局的高机动性,(t50想占全好处的副作用是每样都占不完全),但j20双发之间几乎没有了尾椎的空间,这个我不明白,后向雷达,这个必须得有,没有会吃亏.

楼主一知半解呀，事实上最简洁的是美国的F22，特别是正面和侧面投影最简洁还是F22。

美国的战斗机才是整体面面俱到的要求各个方面技术领先的，你看从F86-F4-F15一直到F22的美国主力战斗机，每一代都是发动机世界最先进（每一代的美国发动机都比俄国先进），从机体材料、雷达、电子设备都是当时时代世界最先进的技术。美国才是面面俱到，你根本就写反了

俄国才是一招特长（气动机动性）其他的较差技术通过依靠综合设计达到整体媲美美国的目的，俄国第一代米格15到米格21是通过机身轻小达到高推重比和灵活性一招鲜打天下的，到了SU27和米格29 就是靠气动设计强调近距格斗机动性这一招鲜，到了T50还是依靠近距超机动性，超巡和隐身乃至雷达探测距离，由于雷达和发动机还有隐身技术比不过美国，是不可能达到F22的水平的。

中国应该说了融汇了美国的精良制造工艺和俄国的总体设计理念（中国制造工艺比俄国精细，成飞就比较精细，沈飞不算，沈飞是俄国系的，属于粗糙系的），目前中国的J20在机体制造精细度和隐身技术方面已经超过了俄国，发动机技术和美国差距在一代，和俄国的技术差距很小了（差距在可靠性，感谢黎明这个东北流国企一贯的做事懒散的主儿），而雷达技术已经和俄国几乎没有差距了（看看目前还从俄国批量进口发动机但是从俄国批量进口雷达么？可见我们已经看不上俄国的雷达了）

总体而言俄国唯一比我们好的在于气动设计经验了，发动机已经没什么明显优势了，雷达已经让我们看不上了，美国依然独步领先全球