近日,中国海军最新从俄罗斯引进的卡-31预警直升机首次亮相。有报道称,该机于2010年底交付中国海军。(现代舰船杂志供凤凰军事图片 摄影晨星)
另外有报道称,中国新装备的这批卡-31预警直升机由俄罗斯库梅尔陶市航空制造企业生产,为数达9架,于2010年底正式装备中国海军。卡-31目前是俄罗斯航母“库兹涅佐夫”号的唯一空中预警手段。(凤凰军事综合)
俄罗斯卡-31预警直升机专门为海军使用,该机于1983年首次试飞,1995年正式装备俄罗斯海军。除用于航母舰载机外,也可搭配巡洋舰、驱逐舰、护卫舰或岸基使用。卡-31预警直升机除俄罗斯海军外,还曾对印度出口。中国是第三个装备该机的国家。
卡-31预警直升机最大起飞重量为12.2吨,最大速度为250千米/小时,最大航程为600千米,最大升限为3500米。卡-31预警直升机 使用E801M“眼睛”型空中和海上监视雷达,机腹装有一座大型雷达天线,10秒钟内可旋转360度。可同时发现多达200个战斗机类目标,并跟踪其中的 20个目标。
卡-31机载雷达对战斗机、直升机、巡航导弹的预警距离可达120千米,对小型舰艇的预警距离可达250千米以上,对大型目标的预警距离可达300千米以上。
卡-31在对空中、地面、水面局势进行监视时,直升机能在一小时内巡逻25万平方公里的海面。它的传感控制系统能提供导弹实现最大射程所必需的目标指示距离,在保障舰载导弹武器达到最大设计射程方面具有重要的意义。
卡-31预警直升机的缺点也十分明显,性能远不及固定翼飞机,但由于起降条件灵活,因此可部分替代常规预警机的作用。
卡-31预警直升机与普通固定翼预警机相比,飞行高度有限,对高空目标探测和跟踪能力弱,特别是续航时间短,航程较近,巡航速度慢,这是预警直 升机的固有缺点。卡-31预警直升机是和卡-29武装直升机同时发展而来的舰载直升机型号,两者均由卡-27双桨共轴直升机发展而来。
卡-31最初属于卡-29舰载武装直升机的一个变型,后来单独成为一个型号。
俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母及配备的卡-31预警直升机等舰载机。
俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母机库内的直升机