像直升机一样垂直起降，而水平飞行时旋翼转向前面像普通螺旋桨固定翼飞机一样飞行。附图为旋翼转化过程中。

    而这次景德镇展出的这个模型，原理完全不同。首先看不出有机翼整体旋转机构，而且旋翼的直径很大且形状更像直升机的旋翼，而非V22那种更像螺旋桨的造型，最关键是发动机短舱尾部还加装了螺旋桨推进装置。很显然，它的主旋翼在任何时候都只是像直升机一样提供升力（并通过略微倾斜提供少量前进推力），而主要的前进动力是由后面的螺旋桨提供的。

    中国这个，当然是能在舰上垂直起降的，只是它不像鱼鹰那样能把全部动力用于起降或平飞。但这样的好处是技术比较简单，可靠性高很多，造价也会便宜很多。要知道，鱼鹰问世后，长期无人跟进这种看到非常高大上的技术，就是因为太复杂、昂贵和不安全。采用成熟技术解决复杂问题，是很实用的思路。