来掩饰T50的先天不足。这两年的现实足令作者失望：

    比如他使用全方位RCS的概念来掩饰T50的这一致命短板。衡量隐身机性能的核心数据就是正面RCS，如果我们只提一个数字那肯定是指这个。这不仅是因为正面RCS是远视距空战的最大概率正常状态，而且所谓“全方位RCS”也不可能测量出来啊。隐身机本来就是把对方的雷达波反射到其它方向去，在某个特定方向其RCS甚至可能比普通机更大，但这对超视距空战来说重要吗？

    作为常识，我们都知道真正的隐身机比上代机正面RCS减少两个指数级，而印度人说F22只减少一个指数级，显然是不可能的事，因为那是欧洲两风这样准隐身机都能接近的水平。要说T50只有这水平，我信，但要说F22和歼20只有这水平，基本上就是个笑话。

    作者强调T50腹部和后部隐身的缺陷不重要，这只是转移焦点而已。T50进气道未做S形处理而使高速旋转的发动机叶片暴露出对手正面雷达波的探测之下，这才是它隐身的最大硬伤，随便找种隐身机都不会有如此大的短板。

    作者还发明了“武器复合体”这种神奇的概念。敢情T50隐身差是为了追求各方面性能的平衡。可它的武器能平衡飞机的缺陷吗？传说中的超远程空空弹在哪里？它真能塞得进T50的那个小弹舱吗？如果不进弹舱，那这还叫隐身战机吗？难道随便找架三代机挂上传说中的超级导弹，就能实现武器复合体的理想了吗？直到两年后的今天，我们不也没看到T50在武器方面比F22强在哪里了嘛！

    作者还把“平时巡逻成本”当作最新主力战机的主要性能指标来对比。你拿螺旋桨飞机来，不是成本更低吗？正面空战干不过F22，它的作用就是个零！当然我并不认为T50一无是处，它还是比苏35之流强很多，已经能与F22对抗对抗，只是这种对抗的交换比恐怕是比较悬殊的。

    作者坚信，最终T50的航电水平会超越F22。他两年前随口预测，大家也无法反驳。但两年后的今天，仍毫无此种证据或者迹象，说得过去吗？当初把T50的多波段探测概念炒得神话一般，可我们看到其它波段天线的可怜尺寸后，还会对其性能保留任何期待吗？

    最打脸的是，两年后的今天，T50没有实现作者预期的“与F35同时投入市场”的目标，甚至最终还能不能投产都已经成为悬念，这个残酷的现实，恐怕是两年多之前哪怕最悲观的预测者都没有想到的。   

    事实证明，四代机（或者叫它五代机也成）是种非常复杂的先进武器系统，绝非作者想像的拿点他自以为相当成熟的技术拼凑一下就可以的，而是需要大量的研发投入。也许当年毛子就预计到研发一种真正四代机的难度和资金缺口，所以采取了尽可能采用苏27系列技术的折中设计，期望以牺牲决定性的空战性能来取得较好的性价比。这种量力而行的想法其实无可厚非，但你要非说这种廉价四代机的性能超越F22，就太不实事求是了。