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是这样。再给一组数据,看看日本韩国造船业现在有多惨:
送交者: 驭风 2017月01月25日21:19:55 于 [世界军事论坛]
回  答:这就是竞争的秘密,大树最绿最茂盛是寒冬过后的春天 eachus 于2017-01-25 20:44:58
日本造船业去年每个月只能拿到几艘新船订单,全年只拿到三百多万吨,现在手持的积累订单只剩下3000万吨了,形势相当严峻。 韩国更惨,去年第一季度拿到的新船订单居然是个位数,像著名的大宇船厂直到六月份才拿到第一份订单。而整个韩国造船业新接订单在前九个月暴跌了87%,至去年12月时手持订单仅剩下区区2000万吨,已到了生死存亡的危险时刻。现在全靠政府注资死撑着,不但与中国争夺第一造船大国的希望渺茫,甚至有被日本再次超越的可能。 而中国去年拿下了2000多万吨的新订单,目前手持订单仍有一亿吨之多,足够我们造好几年的。有韩国日本垫背,我们着个P急!
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当前新闻共有3条评论
    韩进倒掉对韩国造船业接新单也是一个不小的打击  /无内容 - 东申 01/26/17 (176)
      韩进把顾客坑惨了,顾客回头没有那么容易 - eachus 01/26/17 (385)
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