美国就不去说了，领先中国三十年。推重比分别达到10和11的F119和F135的水平遥遥领先，中国和俄国即使在近年内分别搞出WS15和四姨夫，也只能接近F119而难以达到F135的水平。

    英国佬毫无争议地排名第二，25年前就搞出了推重比9级别的EJ200，功力确实深厚。前面提到中俄那两款航发，搞出后也就是达到这个水平了。

    法国人略逊一筹，M88性能没EJ200那么出色，时间上也有拖延，害得阵风战机也分了两步走。但M88还是比太行先进，这是我们也承认的。

    毛子当年很强，曾是世界顶级水平，但现在不太行。他们跟中国一样，已成熟产品尚与英法两家差着半代。

    中国原来很差，在太行问世前几乎就没有研发世界主流产品的能力。近些年奋起直追，但太行也就是与三姨夫相当，而与前三家不在同一档次，目前在四代机发动机的研制上已经基本上与毛子同步。

    上述水平高低，是与各国民用航发的格局基本一致的。现在民用航发方面就是美英双雄称霸，法国人敲敲边鼓，而俄中几乎没有立足之地而正在努力争取五年后重新回到国际市场。未来看，美国实力依然雄厚；英法两国可能后劲不足，毕竟英国如此之高的航发水平明显与其国力不符，是集全国之力于一个产业的结果，我实在想不出这个当年最强工业国现在除了航发还能拿得出什么；俄不好说，看投入了，被中国超越是早晚的；中国无疑是最大的潜力股，2020年左右将有一次飞跃。