美国最新的E-2D预警机到底装备的什么型号的雷达，怎么有的是洛马公司的AN/APY-9，有的说是诺格公司的ADS-18雷达，到底怎么回事？
============== E-2D采用的是洛克希德·马丁公司的UHF波段AY-9雷达，配用ADS-18型天线罩。APY-9雷达的信号增益已经比目前E-2C提高了20分贝，这将使新型雷达探测空域范围增大300%，也意味着雷达对小目标的探测能力将大幅度提高。根据目前披露的数字，该雷达对于战斗机大小的空中目标的探测距离约为300海里。 新型雷达的基本原理是接收到包含目标信号和地面杂波的回波信号后，对前后接收到的回波脉冲进行比对、分析，由于静止目标的脉冲前后不会发生变化，因此可以将其识别出来，从雷达图像中去除，保留下运动目标的信号，使得雷达具备较强的低空以及地面、海面目标探测能力。据E-2D项目负责人透露，新型雷达能够探测运动速度低于50千米/小时的地面目标。
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洛马公司利用早期曾经投标澳大利亚“楔尾”计划的先进雷达设计方案，为E-2D预警机开发出新型ADS-18雷达，以替代目前正在使用的APS-145型雷达。该雷达将采用模块化结构，从而更容易升级，并且通过引入坚固耐用的商业成品部件来降低成本。 - 追问：
E-2D将配装全新研制的APY-9相控阵雷达（为实现全方位覆盖仍保留了机械扫描）。该雷达引入了空间-时间自适应处理（STAP）软件，可在海面和崎岖地形环境（包括城市密集的濒海环境）探测到低空飞行的低RCS（雷达截面积）目标（例如巡航导弹）。目前该雷达对海面和地面上空低空飞行目标的探测距离仍然保密，但诺·格公司的副总裁兼预警指挥/战役管理与指挥控制网络项目经理James Culmo表示，这一距离"超出了我们的预期"。
是诺斯罗普格鲁曼公司的ADS-18
这是官方的小册子，自己把句号换成点
http://www。as.northropgrumman.com/products/e2dhawkeye/assets/E-2D_Data_Sheet.pdf- 追问：
E-2D将配装全新研制的APY-9相控阵雷达（为实现全方位覆盖仍保留了机械扫描）。该雷达引入了空间-时间自适应处理（STAP）软件，可在海面和崎岖地形环境（包括城市密集的濒海环境）探测到低空飞行的低RCS（雷达截面积）目标（例如巡航导弹）。目前该雷达对海面和地面上空低空飞行目标的探测距离仍然保密，但诺·格公司的副总裁兼预警指挥/战役管理与指挥控制网络项目经理James Culmo表示，这一距离"超出了我们的预期"。 为什么很多资料说是AN/APY-9？？
- 回答：
- 为什么？呵呵，我不知道，我已经给了你最权威的官方资料，如果你还质疑。就像对于F-15战斗机，你觉得是美国国防部权威些呢，还是中华网或者铁血呢？
- 追问：
我之前也一直认为是ADS-18，可最近看到好多资料还说有AN/APY-9，所以有些迷茫！谢谢
- 回答：
- 我又去找了些资料，包括诺普公司自己的新闻都有提及过，说用的是APY-9，链接如下：
http://www。irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=124332
但是考虑到这篇稿子只是个新闻稿，而不是最后的宣传册，如所有新闻一样，它有时效性，也就是说，第一次试飞的时候，E-2D的两架原型机DELTA A和DELTA B的确是装备的APY-9，但是最后定型量产却改用了ADS-18。这就像，如果我们翻出来民国的报道说，从北京到广州只能骑马，这显然不符合目前的实际情况。
- 追问：
是啊，我也查了不少诺普公司的新闻，的确实验过APY-9，但却搜不到试用过ADS-18，比较奇怪！谢谢
- 追问：
Lockheed Martin will produce AN/APY-9 radars to equip all 75 planned U.S. Navy E-2D Advanced Hawkeye aircraft. http://www。lockheedmartin.com/news/press_releases/2010/030410_LM_APY-9_html.html
- 回答：
- 啊哈，找到问题的原因了，我们的知识太业余了。
这是简氏的报道，解决了这个问题：
http://articles。janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/AN-APY-9-United-States.html
摘抄如下：
the AN/APY-9's RAG incorporates an 18-channel Advanced Detection System-18 (ADS-18) antenna and a 36-element IFF array, with the whole being housed in the cited AASC rotodome. Here, the ADS-18 antenna is scanned electronically in elevation and both electronically (offering instantaneous 120° sector coverage) and mechanically in azimuth and makes use of an 18-channel rotary coupler as the interface between itself and the radar's inboard electronics.
AN/APY-9的旋转雷达天线罩（RAG）集成了一个18通道的先进探测系统（ADS-18）天线和一个36单元的敌我识别（IFF）阵列，这所有的设备都被集成装在应用宇航结构公司（AASC）生产的旋转雷达天线罩里。在此，ADS-18天线在垂直方向上为全电扫描，垂直方向上的电扫（扫描角度120°）以及水平方向上的机械扫，都是通过使用18通道的旋转接头作为连接ADS-18和雷达罩内其他电子设备的界面。
我个人理解的是AN/APY-9应该是整个雷达系统的编号，而ADS-18只是这个里面所采用的雷达的编号。
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垂直方向上的电扫以及水平方向上的机扫 == 机扫 /无内容 - 落后份子 06/04/15 (117)