经济消长10%的变化，你能这么直观地从车流上看出来吗？而经济10%的起落就已经是非常了不得的变化了，你的精度得达到1%左右，才算得上有靠谱的经济学研究价值。

    而且你的观察方法具有明显的滞后性。因为车多只是经济繁荣的长期结果，毕竟一个人丢了饭碗，并不影响他次日驾车出行，美国次贷危机和欧洲债务危机爆发后的几个月里，街面上的车并不会有明显减少。

    相比之下，那个耗电量指标和货运量指标则参考价值更大。因为经济不好时，工厂必然减产，这在能耗与物流方面会有明显和立即的反映。但我文中说了，影响经济的因素还有很多，比如产业结构等等，所以它们的参考价值虽然比你说的更重要些，但也不能简单地认定为与GDP成等比例的关系。