我也觉得谢里登像屎壳郎，不过美军空降部队并没有死守着它拒不续弦，这东东１９９６年就全退了。对，是祼退，还没找到新欢就被彻底休掉的那种情况。也许这位作者对沙漠风暴行动印象太深刻了吧。

　　重视与否是个相对的概念，搁全世界上，土鳖大概是相对来说最重视轻坦的国家，而且是一往情深始终如一。这是自打建国起就坐下病的一种执着，虽然那时专值防御，一点都考虑过出兵海外欺负人。因为土鳖的自然环境有点特殊，像江南水网地带，还有西南丛林地带，本来就不适合主战坦克纵横驰骋，反而是轻巧灵活的轻坦大有用武之地。自打这种观念形成后，几十年来搞基础时，许多地方搞基建时就没苛求主战坦克的通行能力，这包括无数的道路、桥梁、隧道和涵洞。直到今天亦是如此，你要拿５０吨通行能力一卡，中国版图许多地方就成禁区了。这当然是不可能接受的情况，所以土鳖始终没忘轻坦的发展。６２式曾大量批装，并且几十年来一直不停改进和升级，一直服役到２０１３年这款新轻坦问世才无缝对接式地退役。而且我们看到，在对越作战中，这款轻坦是当主力来冲锋陷阵的。

　　这款新轻坦，有两点是肯定的：

　　首先它是目前世界上最先进的现役轻坦了。欧洲人其实没像这位作者说的那样重视轻坦，他们虽然挺喜欢在非洲用它来欺负黑蜀黍，但喜欢用不等于重视，像最喜欢干这种事的法国佬，也没见在研发轻坦方面下什么功夫。何况法国人所谓的轻坦，现役的就是胶水底盘ＥＲＣ９０，严格地讲根本不算轻坦。北欧人搞的CV90120虽然在萧条的轻坦市场上挺抢眼，但那谈不上对外干涉用的，主要是骗外国人钱的，其步战型卖得挺好，可你见哪国真正装备其轻坦型号啊？前些日子波兰也搞了种轻坦，也同样是骗钱的玩具。可见，发展轻坦来专门对付发展中穷国的情况并不存在，那个拿八大轮或者六大轮就有轻松搞定了。真正全新研制轻坦的，其实就土鳖一家，你搞出个啥，都可以轻松引领世界轻坦新潮流。何况其性能即使与那些纸面上的先进轻坦比也只强不弱。因为从主炮和火控等诸多细节可见，它是从主战坦克压下来的轻量版，而非欧洲人那样从步战硬提拔上去的重量版，这两者是没的比的。这种轻坦，基本上达到了与早期三代坦克对抗并且藐视其它一切的水平。

　　其次是它按国内的作战环境量身订制的。在青藏高原上的适用性，其实这位作者已经分析很多了。高原上除了通行能力的限制，主要还有发动机功率下降问题，这得比平原型号高不少才行。９９大改的１５００马力已经代表土鳖最高水平了，想再提升也难，但在轻坦上还是不难做到的。对其它方向，比如台海方向和越南方向，这种轻坦不仅机动能力强，而且即使相对敌方主战坦克也拥有明显的性能优势。能干这么多事，当然值得专门研制一款。反观对外欺负人这方面，土鳖目前有需要吗？没看出来。