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| 假设所说是真的,责任完全在L-3。 |
| 送交者: 无为 2014月04月03日05:44:39 于 [世界军事论坛] |
| 回 答:深圳公司搞砸美国大力神飞机? 由 赤松子5 于2014-04-02 21:10:25 |
准确说是L-3的供应链管理系统出问题了,首先,L-3应该对供应商资格进行考察认证,也就是对Global IC Trading Group 进行资格认证,这个认证除了对公司规模,组织架构,管理流程,财务能力,服务水平等等进行考察之外,最重要的一项就是GITG的货源调查,看看GITG是否有采购假冒伪劣产品的客观可能性(主观可能性必然被GITG自己证明排除),在排除这个可能之外,起码还要GITG签一个保证供货质量和交期的供货协议。 即便GITG通过所有考察认证之后拿到合格供应商资格,L-3对所有GITG的供货还应该有一个IQC,就是“进货检验”,一般包括外包装检验,生产日期检验,以及功能抽样检验。最后一项检验一般如果是IC原生产厂直接供货,在外包装完整无损时可以免除。但任何市场上贸易商采购,这一项几乎是必检验。因为市场上情况极其复杂,有过期旧货,有仿冒货,有拆旧翻新货,甚至干脆就是Re-Mark的假货。就算是没过期的货都有可能因存储运输中包装破损后,因潮湿,静电等因素造成IC损坏率上升,可靠性下降。
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当前新闻共有1条评论 |
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