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感觉双层意思不大,其实也没真正解决同时起降,飞机在航母上降
送交者: 生人 2014月01月25日01:19:04 于 [世界军事论坛]
回  答:二战时日本的赤诚号开始就是三层,中下两层都可起飞飞机,后来下 生人 于2014-01-25 00:04:11

落,一定得考虑挂不上钩复飞的问题,这种双层设计,起,降是同向的,所以下层的飞机其实还是不能在上层有飞机降落的时候同时起飞,还是要给它让路,因为同时的话,万一上面的机没挂上要复飞,就和下面刚起飞的顶上了,斜角甲板就是为了解决这个问题而产生的,难不成把上层甲板也做成斜的? 都是直的话还不如现在的斜角甲板设计效率高呢。

还有就是飞机不是每次降下来都要入库的,在甲板上加油弹就可以再起飞了,常规设计的甲板,飞机落下来拉到待机区,搞好油弹直接拉到起飞区就可以了,双层甲板的落下来要再次起飞,一定得走升降机, 肯定不如直接拉过去省时省事。


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当前新闻共有10条评论
  电磁弹射也许是答案 - jk11 01/25/14 (154)
      航母紧急状态下的出动效率是最重要的 - jk11 01/25/14 (113)
          降落还在最上层,第二层前半段起飞区,后半段综合仓是三面封闭的  /无内容 - jk11 01/25/14 (97)
      那个设计目的似乎是下面起飞上面降落。  /无内容 - 鉴定完毕。 01/25/14 (93)
        没错啊,你看我再上面的就知道我们讨论的思路了  /无内容 - 生人 01/25/14 (84)
    仔细看看好像是哎  /无内容 - 生人 01/25/14 (77)
  有一锭道理  /无内容 - sjtu 01/25/14 (92)
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