首先要看到美国设计航母时的一个重要限制是巴拿马运河的通过能力, 不是老美造不了更大吨位的航母, 而是不能花大价钱造一个不符合其全球利益的东西。

对中国来说，至少在短期内，关键性战略利益还是在P，I两洋。马六甲海峡足以通过任何可以想象得到的吨位的船舶。因此，何必要自我局限在传统航母的框架里？造四条600-700米长的超级航母，两洋几十年的战略利益可以基本得到保障了吧。

听起来痴人说梦，小的还造不了，几十上百万吨的怎么造？其实大的比小的要简单很多：第一，单舰载机数量和种类都可以提高到满足一场中型战争需要的水平；第二，重载起飞将不成为任何舰载战斗机的问题；第三，使用舰载预警机的门限将大幅度减低；第四，弹射起飞？还有必要吗？就算需要，直接上电磁的就好，因为电能供应将不是问题，而更长的舰体会使电磁弹射器的研制简化许多；第五，舰体空间和吨位的增加，意味着使用哪怕相对陈旧技术的核动力装置，也可以以数量弥补质量的差距，反正是要使用全电推进的；第六，谁说的航母一定要有三十节的航速？对超级航母而言，三十节和哪怕十节对起飞环节的区别也很小。在这里，航速更重要的是在部署速度上的差别。其实跑慢一点也不是一无是处，毕竟航母更重要是用来吓唬人而不是真的打人的，慢一点儿给人的心理压力更大。

好了，胡说不少了，权当抛砖引玉吧。