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风扇主要作用是压气,产生的推力和喷气无法相比
送交者: 父皇 2011月09月07日20:24:01 于 [世界军事论坛]
回  答:气垫原理和这个不一样的。我可不敢否定发动机原理。 监视器 于2011-09-07 20:07:02
无内容
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当前新闻共有18条评论
    又一个胡说的,风扇是增大迎风面积,省油,不是当螺旋桨用  /无内容 - 父皇 09/07/11 (572)
    风扇推力占总推力比例在70%-90%  /无内容 - 方块 09/07/11 (547)
      外涵道能达到70%,90%的你有资料?另外,战斗机是低旁通。  /无内容 - hmy 09/07/11 (517)
        说的是民用的大涵道比涡扇。军用的的比例肯定小一些。科普看来的  /无内容 - 方块 09/07/11 (519)
          知道你说民用。想知道90%的民用是那款。  /无内容 - hmy 09/07/11 (504)
            没说具体型号,只是简单地介绍一下原理。  /无内容 - 方块 09/07/11 (540)
              收到。  /无内容 - hmy 09/07/11 (544)
          涵道比不是推力呀,你要科普科普喽  /无内容 - 父皇 09/07/11 (551)
      你先学习点基本常识,再来胡扯好了  /无内容 - 父皇 09/07/11 (541)
        你得加强科普学习。 - 方块 09/07/11 (672)
            错了不要嘴硬。 - 方块 09/07/11 (850)
              你把涵道比和推力搞混了,住嘴吧  /无内容 - 父皇 09/07/11 (573)
                what percentage of the thrust  /无内容 - 方块 09/07/11 (553)
                  你讲的倒过来都没有,风扇是提高热机效率,涡轮前温度 - 父皇 09/07/11 (599)
              打住!再继续就会吵,只能删帖。  /无内容 - hmy 09/07/11 (511)
  风扇吹向地面,距离足够近,能形成气垫,喷气就更能。  /无内容 - 监视器 09/07/11 (515)
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