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| 照LZ的说法那还有一个变数,那就是日本的态度！ |
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| 送交者: 方丈 2009月11月14日13:38:54 于 [世界军事论坛] |
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| 回 答:中国突然宣布四代机试飞和造出200T大运是彻头彻尾的阴谋 由 司马昭 于2009-11-11 08:13:07 |
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如果日本的态度是摆脱米国在东亚和中国竞争的话lz的说法比较合适，但关键问题是日本并不一定如lz所想，把中国当做必然的敌人，既然日本可以投靠美国，那么为什么不能投靠中国呢？至少在中国尚未完全崛起之前日本在和中国的合作中可以获得更大的利益。中国是日本无法选择的邻居，也是他所无法摆脱的必须面对的国家，即使他现在可以躲在美国的怀抱里，但总有一天他要独自面对的，这一点我想日本应该明白，与其将来让自己在美国和中国之间像货物那样倒手，不如自己勇敢的争取自己的地位，在这个时候利用中国的影响摆脱美国再用美国平衡相对弱小并且希望得到助力的中国的势力，那日本获得正常国家的地位才有可能，有正确判断力的日本政治家应该明白中国对日本不会有任何领土野心，即使存在钓鱼岛等领海争议，但即使日本在那里做出了完全的让步也比现在对美国的的让步要少得多。
另外军事工业是一个复杂的体系工业，日本虽然有很先进的工业技术但并不一定能够建成一个先进的国防体系。毕竟日本的短板很多，虽然我相信以日本人的能力和亚洲人特有的韧性，日本总有一天会成为全球数得上的军事技术强国，但要完成这个目标绝对不是5年十年的事情。另外经费也是一个问题，虽然日本是全球第二大经济体，但正如现在发达国家的通病一样，日本财政年年赤字，是不可能在短时间之内拿出大笔资金投在国防建设上的，除非日本要主动发动战争。
很多国人对于日本的技术存在很大的误解，很大程度上夸大了日本的技术能力，毕竟民用技术不同与军用技术。日本在民用技术方面确实很发达，但不要忘了日本的民用技术很大程度上是借用了美国的军事技术的成果，一个有国防科研能力的国家总是先军后民的运用技术的，而日本的民用技术体系却是依靠在美国的身上，就算日本能把这种民用技术发展成军用，但技术能力毕竟要落后一个层次，而且很难在军事技术上更上一层楼。技术的发展基本遵循理论-军用-民用三步骤，日本想从从民用逆推绝对不是轻而易举的。中国相对来说处在军用的层次向两边推，处境稍好，但理论研究的缺乏使中国的军用技术研究鲜有创新，对于拥有一个完备军工体系的中国来说要想获得军工的突破难度尚且如此之大，况且日本。
具体说到这次的大运输机，不知道各位看客前段时间有没有注意一条新闻，乌克兰和中国在安的基础上合研运输机，结合这条消息，那明年底中国出大运输机基本是靠谱的事情，虽然有点急，但鉴于我们对于运输机迫切需求，2年多时间出新机还是有可能的，毕竟是在原有飞机的基础之上改动改一下，难度要小得多，另外毕竟这是运输机不是战斗机。我们需要关心的是中国在其中对于运输机设计以及发动机制造技术的掌握程度。话说乌克兰在很大程度上是亲西方的，却接二连三给中国送大礼，还真没弄明白其中缘由，难道美国忽略了这颗棋子儿？
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