 关键还不在于适航证，而是商飞以适航证为借口，飞机关键系统部件 - 闲聊 03/07/26 (91) |
 你说的是以前的状况，现在各项子系统都在自研 - 老粗 03/07/26 (48) |
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| 单就C919来说未来20年国内市场都吃不完， |
| 送交者: 老粗 2026月03月07日00:20:41 于 [世界军事论坛] |
| 回 答:中国商飞还在顽固坚持拿美欧适航证，已经成了一个沉重的笑话 由 闲聊 于2026-03-06 23:45:08 |
眼下根本不需要欧美适航证。但是C929将在10-15后面世，C929是洲际宽体客机，拿C929只飞国内航线效费比太低，所以拿C919的欧美适航证来为C929铺路就有必要了。这是长远布局！欧美拿适航证卡C919只能卡得了一时卡不了一世，老共也可以用把空客和波音挡在国内庞大市场外，看谁先熬不住！ |
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当前新闻共有2条评论 |
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