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| 明显还是有不小差距。好在这个领域别人进步也很慢 |
| 送交者: eastwest 2025月09月15日10:53:23 于 [世界军事论坛] |
| 回 答:航空发动机赛道,中国位居第几? 由 eastwest 于2025-09-15 06:31:43 |
花十年二十年追上机会不低。 中涵道比(也有称为大涵道比)的涡扇18其实是中国第一款国产大涡扇发动机。只不过因为是仿制改进俄罗斯的D-30KP2,不好大势宣扬。而且也花了明显比原来预料多出一截的时间,拖了有个六七年。最后还是能投产装配在轰六K和运20A上。算是帮助中国将一只脚踏过了大飞机门槛。虽然不好太张扬,但意义相当重大。 然后就是涡扇20搞了好多年(十几二十年恐怕有)终于投产。成为中国第一款从图纸到产品的自主开发制造大涵道比涡扇发动机。意义当然更加重大。这方面比西方落后了四十年上下。但所谓西方,也就是英美。苏俄方面也就是近些年才出现同级的PD-14。 然后就是长江1000A和长江2000发动机。这些发动机基本追平目前最尖端的西方产品。 特别是长江2000系列。如果成功投产,那可以说这个级别的发动机就是美英中三国鼎立。当然美英还有推力更大的发动机中国需要追。俄也在开发同级发动机。不过大概率进度不如中国。 |
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