演示、吸金的状态中。到目前为止，太空叉成功之处是在研发方面不断有相当靓丽的突破。于是演示的高潮不断出现，吸金的效果也不断推向高潮。或者（在资本市场）吸金本身就是马的目的。

他的这种吸金游戏危险之处在当他的星舰投入实际运营之后，实际生产制造成本和产品销售价格之间的差价保持有高利润（资本市场期待）的状况不能实现的话，（商业运行的）神话就会破裂。如果再加上这种产品在早期阶段难以杜绝的出人命意外的话，更加对产品销售造成致命后果。

他的特斯拉比较之下，已经完全没有那种非常戏剧化出大规模人命技术故障背景，但也出现产能和成本不如预期的瓶颈问题几乎活不下去，但美国政府和中国政府双双出手救了他。太空叉绝对没那种条件。美国政府救他的话，中国政府就不会。反过来中国出手帮他的话，美国政府甚至会想办法掐死他。

反正到今天，太空叉还远没到计算什么运营成本的那个阶段。波音才是在那个阶段当中的科技企业，被控制和削减成本的游戏几乎呛死（是否活下去还是未知数）。