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那位特难交流的,你难道不知ARJ至今都没有
送交者: liuqiuprince 2023月06月05日18:59:00 于 [世界军事论坛]
回  答:关键就是国产替代,能不能替代,给不给替代? liuqiuprince 于2023-06-05 16:06:08

那位特难交流的,你难道不知道至今ARJ都没有替代一件国外提供的设备?至少支线飞机美国没设置什么障碍吧,毕竟干线飞机才是其主导产品。但是为何ARJ没有替换任何设备,也没有计划去替代?

至于高铁,从来没有准驶证一说。高铁也从来不是除日本之外其他国家的主要交通工具。你要去比较,中国的汽车行业是一个可以和客机行业比较的。中国汽车行业40年了也掌握不了汽车内燃机和变速箱技术,最后只能放弃内燃车换赛道。但是客机有能换赛道的可能吗?至少50年内看不到。

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当前新闻共有8条评论
  经过设计定型试飞取证,还没收回成本呢。折腾啥  /无内容 - 毕云涛 06/05/23 (71)
    除非他跟空客一起禁运,否则谁卡谁的脖子还不一定。737MAX  /无内容 - 大国有大国的智慧 06/05/23 (82)
      这都哪跟哪?C919又没采购波音空客的部件  /无内容 - liuqiuprince 06/05/23 (84)
        要不说你幼儿园逻辑呢!  /无内容 - 大国有大国的智慧 06/05/23 (65)
        狭隘! 中国虽有919但929面世之前刚需宽体大飞机,可以从 - 大国有大国的智慧 06/05/23 (79)
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