沒引起輿論和市場重大信心問題的原因不是輿論和市場特別愛國或對飛機公司格外寬容。而是空客（法國、英國、德國等）和波音（美國）都是最老牌的飛機製造國，外界對廠家有能力解決問題的信心足夠強。中國還沒到那種火候。何況C919是中國自開天闢地頭一次造這樣的飛機，又是頭一架交貨出問題。外界信心不足不算離譜。當然有人會乘機造輿論。

如果中國新造一架運五一出廠就遇到故障，外界也不會對中國造合格運五的能力有懷疑，畢竟造了六十多七十年質量過關的運五的記錄在。