越南的地理形状让越南人没太大的基建压力。搞南北铁路连普通铁路都不太上心。事实上真的需要便宜量大的南北货运，海运是现成可靠的方法，而且恐怕更便宜。人员交通干脆坐飞机或坐汽车，而且本来就没多少人需要河内西贡两边跑。

结果就是越南无法将外资变成基建类别的固定资产留在本土，成为未来发展的基础。顶多就是些建筑物。外资主要炒高了地产价格，对搞厂不利。