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| 运动机械都是以减重为优先目标的,这是工程常识,车高速飘不飘并 |
| 送交者: armin 2022月04月30日04:55:20 于 [世界军事论坛] |
| 回 答:看你这个跟贴,感觉你确实不懂。无论减重还是配重,都是技术含量 由 白云闲人 于2022-04-30 04:24:00 |
不一定和车轻有关,外行人才会把飘和轻联想起来,你看那些超跑都是三百公里每小时以上的车速,可是还要无所不用其极地减重,比如碳纤维车身,镁合金变速器壳,想要车不飘有许多方法,而加重是最笨最外行的方法,其实是给了你一个笨拙的感觉让你误认为不飘了,另外,配重和减重完全不是一回事,不要混为一谈。还有小本子的高铁运营速度也在三百公里左右,二百公里是老黄历了,其实高铁运营速度并不是列车限制,而是轨道,信号系统等的限制。 |
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当前新闻共有4条评论 |
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