全面发展的飞机制造业。连苏联也要相当依赖民用飞机市场养活飞机业。

五十年代中国本身的民用航空业根本不存在（“航空业”这个名词其实很混淆，民间一般会指运行商业航班的交通运输业，搞工业的人往往指飞机制造业。英文比较好分别，前者是“Airline Industry”，后者是“Aircraft Industry”)。中国既没什么人能乘飞机旅行，也不能造实际可商业运行的民用飞机。完全没可能在利用飞机进行运输交通上产生收入。而国家又没那么多钱烧到本土能长出一个民用飞机工业出来。何况还要面对飞机工业强国的竞争。

几十年来中国在这方面走的路大致上算很不错。或者有点小问题，比方不应该完全放弃运十的开发，完全可以在不太费资金的条件下维持开发队伍等。但以中国过去几十年本身的条件和外部环境，没任何其他国家可以比中国做得更好了。