落后的最主要方面是省油和大检时间两项。这两点让商业操作的成本上升。

以中国可以造运20的这个事实，只要涡扇20投产，中国应该有能力造一款全国产的C919，当然在国际市场的水平上可能竞争力不强。不过如果用于特殊用途，竞争力不强就不会是个大问题。

最关键是涡扇20的可靠性。