俄罗斯希望凭借一条能直达远东港口的输油管道，让西伯利亚石油成为新的全球基准原油基准指标。

通过修建东西伯利亚油气管道（ESPO），俄国正在扩大对亚洲消费国的石油输出。虽然历史上看俄国主要向欧洲提供能源，但是现在情况正在改变。

摩根大通：

ESPO线一期终点是斯科沃罗季诺（Skovorodino），目前能向中国东北运送相当于每天30万桶的原油，并能通过铁路向符拉迪沃斯托克（Vladivostok）的科济米诺港每天转运30万桶。ESPO二期工程连接斯科沃罗季诺和科济米诺港，将进一步扩大运能，并结束使用铁路转运的历史，从而降低俄罗斯石油向远东的输送成本，预计二期工程将在11月中旬完工。

通过铺设管道，俄罗斯希望ESPO原油能成为与WTI和布伦特类似的新基准原油。因为ESPO二期线路的完工，将大大提高原油运输量，让更多的ESPO原油能供应中国东部沿海和其他亚洲国家。北海原油产出下降，也将有助于ESPO成为新的基准指标。

俄罗斯国家石油管道运输公司(Transneft)是管道建设方，ESPO线全长2757公里，今年全部建成后，该管道将能够每天输送至多160万桶原油，占俄罗斯目前出口量的三分之一左右。

俄国之声说：

东西伯利亚石油可能将迅速进入全球石油价格体系的版图，成为与WTI和布伦特并列的新基准。今天全球石油市场的交易价格主要以每桶布伦特原油的价格计算。但是随着布伦特原油储备下降，市场参与者开始着眼ESPO作为替代者。

……

由于北海布伦特石油储备迅速下降，同时开采新油田成本过于高昂，一些西方分析师预期到2015年ESPO原油将有机会成为亚洲地区的基准指标。俄罗斯计划明年出售相当于每天40万桶的原油，如果一切按计划进展，那么全球燃油和能源市场的格局将向有利于俄罗斯的方向发展。