中國官方「環球時報」21日獨家披露中國兩艘漁政執法船與本月13日在釣魚島附近海域，接應被日本釋回的「閩晉漁號5179」漁船時，與日本海上保安廳七艘艦船緊張對峙的情形。

 

報導說，日本除派出艦艇外，還有直升機及偵察機，在釣魚島附近參加阻撓行動。中國漁政船船長回憶說：「當時的架勢，驚心動魄！」

 

「環球時報」21日以圖文方式，獨家詳細報導當時經過，大陸多家網站紛紛轉載。這個報導顯示出當時日本政府的強硬態度與緊張情勢，大陸媒體此時放出當時經過也說明北京官方不退讓的立場。

 

報導說，本月13日上午10時左右，「中國漁政202」與「中國漁政201」船會合，準備前往釣魚島海域，接應遭日本巡邏艦撞損及扣押的「閩晉漁5179號」。但期間遭日本海上保安廳七艘巡邏艦包圍，有的尾隨漁政船，有的繞前干擾，有的圍著漁政船高速轉圈，日方直升機在空中盤旋。至當天傍晚，兩艘漁政船終在釣魚島附近，接應上「閩晉漁5179號」。

 

報導說，「中國漁政202」船此次赴釣魚島巡航，第一次碰上日本巡邏機的時間是9月10日凌晨1時30分左右。一小時後，日本海上保安廳的「PL64」巡邏艦來到「中國漁政202」船附近，並通過無線電用流利的中文呼叫202船，問202船的航行目的地是哪裡。在得到「中國漁政202船正在執行東海專屬經濟區巡航任務」的明確回覆後，PL64船即對202船提出「不得進入釣魚島周圍12海里」的要求。

 

「中國漁政202」船政委孫士薦說，PL64船不僅在無線電頻道裡喊，還在該船右側專設的一塊很大的電子屏幕上打出中文字—「本船是日本國巡邏船，以你船目前的航向即將進入日本領海」。202船當即回敬：「我船是中國漁政執法船，依法保護中國漁船和漁民的合法權益，釣魚島自古以來就是中國領土，我船正在中國海域巡航，請你船離開釣魚島附近海域，停止對中國漁船的非法干擾」。沈長嶺船長也明確地發出指令，不理睬它，按照既定航線巡航。

 

自那時起直到202船離開釣魚島海域返航的兩天時間裡，這艘日本海上保安廳新一代骨幹艦就一刻不離地跟在中國漁政船後面，重覆喊話。日本海上保安廳的海上巡邏機頻繁飛臨202船上空，最密時幾乎半個小時就來一趟。

 

9月12日，日本海上保安廳阻撓「中國漁政202」船巡航的行動陡然升級。當天下午4時左右，除PL64船外，一艘更大的3000噸級的「PLH09」巡邏艦也開到202船附近。這艘艦上的艦載貝爾212輕型直升機一直在202船上方低空盤旋以示威脅，持續時間長達兩個多小時。

 

202船離釣魚島越來越近，而日本海上保安廳的大型巡邏艦也增加到五艘，排成一字形，擋在距離釣魚島12海里的所謂「警戒線」上，攔截著中國漁政船的去向。「中國漁政202」船此後一直巡航到距離釣魚島12.8海里處。

 

9月13日上午10時許，在距離釣魚島30海里左右的海面上，「中國漁政202」船和奉命趕來的「中國漁政201」船會合，兩船開始編隊在釣魚島附近海域巡航。也就從這一刻起，糾纏封堵的日本海上保安廳巡邏船達到了七艘，七對二的對峙持續到中午時分。當天傍晚6時，兩艘漁政船在釣魚島以南如約接到「閩晉漁5179號」，完成護送任務。