漫漫求索
从狩猎文明开始发展到游牧和农耕文明，人类的生存一直与土地的占有密切相关，下无立足之地就意味着食不果腹。然而，自从英国工业革命后，工业生产的效益远远超出了农业生产。工业生产规模越大，效益越好。然而规模大就需要市场大，否则产品积压在仓库里，卖给谁去？所以，工厂主和投资者都恨不得把自家的产品卖到全世界去。由此，逐渐发展起全球贸易。
中国在清代之前，一直自以为是天朝大国，大门关得紧紧的。然而，两次鸦片战争后，西方列强并没有像以前那样把中国沦为他们统治下的殖民地，或割让大片土地，而是要求中国打开国门和他们做生意：
· 第一次鸦片战争（1839-1842）签订《南京条约》。中国被要求开放广州、厦门、福州、宁波、上海五个通商口岸。
第二次鸦片战争（1856-1860）签订《天津条约》和《北京条约》增加天津等十多个通商口岸，并开放长江航运权，外资企业可以深入内地开展商业活动。
美国也紧跟着提出“利益均沾”口号，一起来分一杯商业市场的羹。
工业生产效益远远超出了农业，还要那么多土地干什么？占了那么多地，当地那么多贫困老百姓怎么对付？看着他们饿死不行，怕他们造反要派大批军队去驻守，合得来吗？还不如由他们自己去管理，所以，二战后英法等欧洲国家殖民地纷纷独立，难道不能去镇压吗？根本划不来的，由他们去了。还不如同他们做生意，轻轻松松赚钱。本来菲律宾是美国占领的，二战后美军撤走，菲律宾独立。二十世纪以来，加勒比海岛国波多黎各多次公民投票想成为美国的一个州，而美国历届国会和政府爱理不理，不想揽下那个烂摊子。
其实，二战前希特勒提出生存空间，日本侵占我国。本质上都远远落后于当时的时代发展。更何况今日的普京。
尤其是进入了今天的知识经济时代，大规模工业生产、科技发明、全球贸易和金融手段更成为经济发展的最大动力。
二战后日本领土减少约 45万平方公里，德国减少约114万平方公里，但都发展非常迅速。以色列、台湾和新加坡这些弹丸之地，进入发达前例。而俄罗斯虽然领土面积世界第一，然而其GDP总量还不及中国的广东省和江苏省。
现在转到谈关税问题。
前面说到，市场经济的本质是市场越大越好，要求全球贸易一体化。在全球贸易过程中，各地区可以发挥自身的优势，最大程度互相取长补短。而且，在市场经济的激烈竞争下，只有最物美价廉的产品才能立足于市场，技术会不断进步，所有消费者也能从此得益。
拿中国来说，那么一点点耕地，再辛勤劳作也难以维持14亿人口的温饱。而美国、澳大利亚、加拿大和南美洲人口稀少土地广袤，可以大规模种植和养殖。如果堵住了这条路，那中国人的吃饭都成问题了。
而关税壁垒则完全与此背道而驰。你提高关税，人家也以牙还牙提高关税，全球贸易就分崩离析。那会有利吗？
短期内必然导致物价飞涨，通货膨胀。而长期则更会阻碍生产技术的进步。
再来看美国。
世界各民族各有各的优点和弱点。打个比方，西方文明的特色热衷于遥望远处地平线，而中华文明则专注于脚底下的坑坑洼洼，一步一个脚印。
新大陆发现后，欧洲大批具有敢闯精神的贫苦百姓来到美国，西部的牛仔片有很多他们的英雄形象描绘。因此，美国的传统习惯是大胆创新，敢闯。但却欠缺耐心细致。
而中国人长期是农耕经济，一亩三分地必须时时刻刻操劳。所以，非常勤劳，也非常有耐心，但创造力和想象力却略逊。
两者相遇必然会激烈碰撞。
1863-1869年，美国修建横贯大陆铁路，引进了大批华工，他们低廉的工资、刻苦耐劳精神和聪明巧妙的施工方法受到雇主欢迎，但也引发了当地白人工人反华情绪，愈演愈烈，甚至爆发多次屠杀华人的血腥事件，最终促使美国政府出台法律，禁止华工进一步移民。这是美国历史上第一次以种族为基础制定的移民限制法。直到1965年，才彻底取消了对华人的移民限制。
一个很有意义的对比，铁路是美国人设计的，而施工最有效的却是华人工人。
1949年至改革开放前，中国关闭国门，闭门造车，经济科技停滞不前。直到改革开放后，吸收了西方发达国家的先进技术、资金和管理经验，结合了我们民族的勤劳和聪明，形成了完整的产业链。同时也以矿产和环境为代价，经济突飞猛进。
· 而美国虽然是世界第一强国，则长期存在贸易逆差，尤其是在全球化加深后更为显著。从20世纪70年代后期开始，这种趋势逐步加剧。近年来，美国的年度贸易逆差通常在数千亿美元以上。中国是美国最大贸易逆差国，美国从中国进口大量商品，如电子产品、机械、服装等。欧盟等国家向美国出口大量汽车、工业设备和药品。美国对日本、韩国、台湾和东南亚国家的贸易逆差也逐年扩大，甚至美国对墨西哥的贸易逆差也较大。
· 由于对中国贸易逆差最大，因此，抱怨也最多。也不想想中国职工那么辛劳，还以环境为代价把物美价廉的产品提供给你们。按理说是让你们沾了很大便宜的。
· 难道都是别人的过错，不好好找找自己的原因吗？
· 美国的优势是科技、金融和美元地位。
· 但正如川普和马斯克认为的那样，美国的政府效率极低。然而，效率极低是仅仅只有政府吗？效率极低几乎是中底层极其普遍的现象，比比皆是。就拿纽约的马路和地铁来说，几乎没有一条马路不在修，而且好几个月都修不好。地铁非常陈旧，地铁车厢里很多连到站的报站都没了。车站的站台标志各个站各个样，有的还不朝着车厢，就那么随便一贴，车上的乘客看不到。
· 下面这些照片是纽约曼哈顿上东区的一条马路短短一二百多米的场景。这个区域素来被看成是美国富人居住的。路上垃圾成堆、垃圾桶还用很粗的铁链拴住了，怕被别人偷走。消防栓盖子丢了也没人去装。修路的杂物堆满路边，几个月不见来处理。
· 这些情况都是发生在美国本土，没有外国人来跟你抢夺吧，怎么也会如此丢丑！
· 不仅是效率低，美国工人的工资是中国工人的好几倍，而且动辄罢工，价格还能不飞涨？
· 关税壁垒后，后果可想而知。
· 可是，川普的关税壁垒号召，对许多底层民众却很有吸引力，以为这下可以有饭碗了。
· 大伙等着瞧吧！
