中国从南到北，这几年各大城市皆闹雾霾。雾霾的发生和人口密集，家用轿车的普及肯定有密切关系。当初，丝带不做风险评估，就盲目追寻欧美，提出大力普及家用轿车，加重了空气污染。新年前，遇一老友，刚刚从中国来美探亲，聊及汽车，他说，因为北京一周的每一天都有两个号禁止上路，很多家庭已经有两辆以上的轿车。

但是，真正的雾霾凶手是汽车吗，是人多吗？是工厂生产吗？看是，其实不然。北京的汽车全市机动车保有量520万辆，人口密度每平方公里1261人（2013），但是纽约、东京和伦敦的汽车保有量已经超过800多万辆，人口密度相差不多，但是，那里却不见雾霾。其实，雾霾凶手是高楼大厦。密集而且高耸的大厦像烟囱的四壁，阻碍了气体的流动，污染的空气不能够有效地扩散，聚集在市区上空，才导致雾霾的发生。

扭转这个现象的一个简单又有效地方法，就是在上风头，既冬天在北京的北面留出一个豁口，使空气能够进入市区，将污染空气带出市区。这就是烟囱效应，是指空气沿着有垂直坡度的空间向上升或下降，造成空气加强对流的现象。