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| 比亚迪如此爆发：经销商卖比亚迪如做传销。 |
| 送交者: 道友 2010月09月08日22:58:23 于 [世界时事论坛] |
| 回 答:另军米自豪的即将超越美国的国产自主品牌新能源车的真貌。 由 道友 于2010-09-08 22:46:03 |
1、 忽悠压力：当你还没进入比亚迪时，渠道部会想尽办法忽悠你，给很多的承诺，这时要防渠道部的忽悠；当你进入比亚迪后，区域的忽悠是防不胜防，一不小心就会赔的很惨，人员变动频繁，承诺无法兑现。 2、 广告费压力：据了解，比亚迪对于经销商有一个明确的要求，那就是帮助厂家进行品牌的市场推广。“厂家明着说是帮助，实际上就是让我们花钱来帮助他们打广告做宣传。”厂家要求经销商每提一辆车给500元的广告费用补助，却要求商家拿出1500来做广告，甚至更多！对于经销商来说，现在的市场竞争已经非常激烈，为了吸引客户或留住潜在客户，经销商在车辆的价格上会做出一些让步，厂家还要求经销商拿出1500元的费用作为广告推广，“在这种情况下，我们卖一台车基本上已不能获得任何利润，因为原本利润这块全给厂家做了宣传。” 为此，不少省市的经销商都遭遇生存困难，面对这种情况。 3、 任务量压力：比亚迪在全国范围内的经销商都面临着厂家高额提车任务的烦恼，比亚迪给经销商的提车任务永远都是一厢情愿并有很大的随意性，很大程度上不符合市场规律，比亚迪厂家给的任务量则基本上是逐月分配，而且本月任务100台，下月任务就是200台，逐月提高直到把经销商累死。 4、 结算压力：厂家商务政策承诺的返利、广告费用等不按时结算，一拖再拖，结算不了商家的资金压力就很大，经营困难，比亚迪会直到折腾的你经营不下去。 5、 资金压力：建店时承诺有1000万就足够了，经营起来2000、3000万都不够，而且你跟不上就只有等死，做比亚迪这样的品牌还需要这么多的资金？ 6、 管理压力：比亚迪的区域负责人员大多是毛头小孩、刚毕业的学生，对比亚迪的政策就知道执行，不知道结合商家的情况变通，天天钉在商家店里，根本谈不上管理只有打压。 7、 投诉压力：比亚迪汽车的小毛病比较多这是众所周知的，造成客户的投诉比较多，厂家却不因此检讨自己，提高技术，改善汽车质量，把这个压力压给经销商，让商家去摆平投诉的客户，搞不定厂家就对商家处罚，经销商苦不堪言。 8、 终结压力：比亚迪对退出的商家从来是痛打落水狗，平时还是胡萝卜加大棒的政策，此时就只剩下大棒了。 结论：如果你能承受以上压力你就可以经营比亚迪了，承受不了最好是不要干，干了没什么好下场！ |
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