重力加速度的二次伤害：降落伞一旦提前切断，返回舱就失去了阻力，会瞬间转为自由落体。即使此时离水面只有十几米或二十米，以几十吨/几百吨的冲击惯性砸向水面，水体在高速撞击下硬得就像水泥地一样。

对宇航员的致命摧残：如果返回舱以超过 10 米/秒的速度“拍”在水面上，舱内宇航员的脊椎、内脏会承受极其恐怖的瞬间过载（瞬时 G 值可能飙升到 15G 以上）。正如你所说，“人可能死不了，但绝对够难受”，轻则严重脑震荡、吐血，重则脊椎直接骨折导致终身瘫痪。

1. 无法忍受的晕浪与呕吐：返回舱在公海上会随着海浪疯狂颠簸。宇航员在经历了几天微重力后，前庭系统本来就失调，在密闭、闷热的铁罐子里上下摇晃，会引发极其剧烈的空间运动病（疯狂呕吐）。如果此时救援由于风浪大迟到了几个小时，宇航员在里面生不如死。

2. “有毒气体”的生死威胁：印度的返回舱外面布满了姿态控制发动机。这些发动机使用的是剧毒的肼类燃料。返回舱落水后，残留的毒气会漂浮在海面上。如果救援蛙人出舱开门时不小心，毒气倒灌进舱内，宇航员会在极度虚弱的状态下直接中毒。

3. 沉没与倾覆风险：海面上风浪变幻莫测。如果返回舱落水姿态不好，底朝天倒扣在水里（航天称稳定II姿态），宇航员就会被大头朝下吊在座椅上。印度必须在舱顶设计巨大的自动充气浮力袋把舱体“翻”过来。一旦浮力袋漏气或舱体焊接有微小裂缝，整个返回舱会直接沉入数千米深的印度洋。