“5米粗直径”的基因决定的：猎鹰9号为了方便在美国利用公路进行跨州陆路运输，箭体直径被死死限制在了3.7米，这导致它看起来非常瘦长（俗称“筷子”）。而长征十号B诞生在文昌航天发射场，走的是海运，完全不受陆路隧道和桥梁的限制，直接一步到位采用了5米主流大直径。更粗的箭体意味着内部可以装载更多的燃料。 [1, 2, 3]

为了兼顾“登月重任”：长征十号B的起飞级（一子级）本质上就是中国载人登月火箭（长征十号基本型）的同款芯一级。登月火箭由于要将几十吨的飞船送往月球，对一子级的动力和体量要求极高。因此，长征十号B继承了这套强悍的动力系统，7台120吨级高压补燃液氧煤油发动机（YF-100K）并联，起飞推力一举冲到了890吨。 [1, 2, 3, 4]

新箭首飞的保守策略：作为首飞，长征十号B在着陆点火控制、轨迹规划上选择了更稳妥、更消耗燃料的保守方案（例如在稠密大气中更早点火减速）。

发动机面推比差异：中国目前使用的YF-100K发动机虽然采用了先进的高压补燃循环，比冲很高，但在推重比（面推比）上与SpaceX经过十几年极限榨干性能的Merlin发动机相比，还有进一步优化的空间。