白天的尴尬：中午太阳最烈的时候，印度的工厂和居民用电反而是低谷。由于没有足够的储能电池，多余的电根本存不下来。

晚间的危机：到了傍晚，大批印度民众回家开空调、摩托车充电，迎来用电最高峰。这时候太阳下山了，印度只能重新依靠他们最嫌弃的、污染极大的煤电全负荷顶上去。 [1]

结果：印度的国家电网为了防止被忽高忽低的太阳能电压冲垮，只能频繁命令燃燃太阳能电站“强行断电”（即限制输出）。这让前期砸巨资买太阳能板的印度民间资本损失惨重，极大地打击了后续的投资信心。 [1, 2, 3]

政策的全面破产：印度政府此前雄心勃勃地推出了旨在补贴本土电池制造的 PLI（生产挂钩激励）计划，设立了 50GWh 的宏伟目标。但令人尴尬的是，截止到 2026 年 5 月的最新审计，由于印度本土根本没有上游原材料供应链，这个计划的达成率仅为可怜的 2.8%（仅 Ola 一家投产），政府发放的补贴甚至遭遇了“零冒领”的窘境。 [1]

再次陷入“进口依赖”：印度想摆脱对中东石油的依赖，结果转头发现，自己制造电池所需的锂离子电芯，绝大多数依然需要依赖从中国进口。这与新德里标榜的“印度制造”和“供应链安全”战略形成了巨大的讽刺。 [1]

既要通过对中国太阳能和电池组件加征高额关税，来保护脆弱的本土制造业；

又要实现其宏伟的 2030 年 500GW 绿色能源装机目标。

现实是：由于印度本土的电池不仅技术落后、而且造价昂贵，一旦切断廉价的外部进口流，印度的储能项目成本就会飙升，导致电价暴涨，老百姓根本承受不起。 [1, 2, 3, 4]

向低端技术妥协（发展钠离子和液流电池）：既然死活抢不到、也玩不转高端的锂电池，印度的一些科研机构和企业（如信实工业）开始将目光投向钠离子电池（Sodium-ion）或液流电池（Flow batteries）。这些技术不需要稀缺的锂资源，虽然笨重、能量密度低，但好在成本低，能用来给电网勉强做大型储能。 [1]

重回煤炭怀抱：不管国际上怎么要求碳中和，为了防止大面积停电引发莫迪政府的执政危机，印度在 2025 至 2026 年暗中加大了对传统煤电厂的扩建和新建力度。在活下去和“讲环保”之间，他们务实地选择了前者。 [1, 2]