从报告来看，AI171的飞行员可能犯下了最严重也最不该出现的错误：

• 燃油截止开关（Fuel Cutoff）并非容易误碰的按钮，需要先提起保护盖，再将其转移并压入到“CUTOFF”位置，这个过程几乎不可能“无意识完成”。

• 但驾驶舱录音暴露出完全不专业的状态：

“为什么你关掉了燃油？”
“不，我没动它！”

这类对话令人震惊，说明这两名飞行员在操作时既没有按照标准操作流程进行，也没有保持互相监督或沟通同步。

关键问题包括：

• 没有双人确认操作（cross-check procedure）。

• 起飞阶段仍然出现重大操作错误，说明应急程序掌握不牢固。

• 配合混乱，完全没有显示出“多成员驾驶舱”的应有协调。

• **驾驶舱文化问题？**没有明确责任、没有标准执行程序，也许是印度某些航空公司飞行训练质量的问题暴露。

简评：

AI171空难，很可能不是技术或机械问题，而是飞行员最基本专业素养的严重缺失。
他们不清楚谁动了什么、也没按规范配合，更没有及时发现错误。这不是“倒霉”，这是人为灾难。