本帖最后由 92军迷 于 2018-9-25 22:39 编辑
去年笔者就在军改系列文中提出“大旅”的概念，根据军改一年多以来官媒报道的图片资料，空军和海航的“大旅”已经得到证实。那么满编的空军航空旅有多少架战机呢？ 空 1 旅是官媒报道图片较多的，笔者将这些带编号的图片汇总，加以推测。
图-1是01~08号机，这应该是第一大队。
图-2是13、20、21、27。因为下图中有22、26号机，所以20~27号（8架）是 第三大队。
下图除了22和26，还有13和18号机。13~18是六个号，很可能11~18（8架）是 第二大队。
下图是歼-11BS，30、31、35、37，以及上图的36，那么30~37（8架）是 第四大队。
结论：一个满编的空军航空旅是四个大队，4 X 2 X 4 = 32 架，第1、2、3、4大队的编号分别对应为：0X、1X、2X、3X。
每个中队是 4 架，所以总数肯定是4的倍数，空军和海航都是每个旅四个大队，每个大队是2个（空军）/ 3个（海航）中队，所以空军旅和海航旅分别是32和48架。
如果将来空军继续扩编为三个的中队的大队，那么编号又要调整，因为现在有20号和30号。目前还未见10号机，如果第一大队改为三个中队（12架），那编号改动较小，第一大队01~12，第二大队13~19。
早期的苏-27 / 歼-11A团是18架，后来陆续补充了6架双座机，如果歼-11系列的旅都成32架，需要上百架11B和11BS，不排除有些旅会列装一个歼-16大队（8 / 12 架）。
补充两图：（1）10222----01批次歼-11B的第15架，因为一开始单座机是3X6=18架，01--06， 10--15, 20--25，所以0115是22号机。
（2）本月官媒公开的61320，出厂编号是0717,------去年生产的07批次的第17架歼-11BS，说明是军改后补充的。
去年笔者就在军改系列文中提出“大旅”的概念，根据军改一年多以来官媒报道的图片资料，空军和海航的“大旅”已经得到证实。那么满编的空军航空旅有多少架战机呢？ 空 1 旅是官媒报道图片较多的，笔者将这些带编号的图片汇总，加以推测。
图-1是01~08号机，这应该是第一大队。
图-2是13、20、21、27。因为下图中有22、26号机，所以20~27号（8架）是 第三大队。
下图除了22和26，还有13和18号机。13~18是六个号，很可能11~18（8架）是 第二大队。
下图是歼-11BS，30、31、35、37，以及上图的36，那么30~37（8架）是 第四大队。
结论：一个满编的空军航空旅是四个大队，4 X 2 X 4 = 32 架，第1、2、3、4大队的编号分别对应为：0X、1X、2X、3X。
每个中队是 4 架，所以总数肯定是4的倍数，空军和海航都是每个旅四个大队，每个大队是2个（空军）/ 3个（海航）中队，所以空军旅和海航旅分别是32和48架。
如果将来空军继续扩编为三个的中队的大队，那么编号又要调整，因为现在有20号和30号。目前还未见10号机，如果第一大队改为三个中队（12架），那编号改动较小，第一大队01~12，第二大队13~19。
早期的苏-27 / 歼-11A团是18架，后来陆续补充了6架双座机，如果歼-11系列的旅都成32架，需要上百架11B和11BS，不排除有些旅会列装一个歼-16大队（8 / 12 架）。
补充两图：（1）10222----01批次歼-11B的第15架，因为一开始单座机是3X6=18架，01--06， 10--15, 20--25，所以0115是22号机。
（2）本月官媒公开的61320，出厂编号是0717,------去年生产的07批次的第17架歼-11BS，说明是军改后补充的。
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