新车过了磨合期后要在适当的时候拉拉高速，这句话对于广大TX来说还是不陌生的。但拉高速的工作原理和具体效果对与一些TX比较概念模糊。下面给不大清楚的同学简单介绍下。 新车磨合后的所谓拉高速，不是一味追求该车的最高时速，而是拉转数。即在该车核定的满载情况下每个挡位在较高转速时保持一定时间，用以检验发动机等各个部位的稳定性。新车的发动机在经过一段时间的磨合后，机件之间运转也趋于协调。此时拉高速时让发动机保持一定时间的高速运转，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗压和抗撞方面的承受范围，提高发动机的性能。 拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。发动机在高速运转时，供油量会加大，燃油的流速自然也加快，这样就有助于把油路中的污垢和杂质冲刷出去，达到清洗效果。而且由于气缸内的活塞高速运动，气缸内的温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，有利于清除气门积碳，使堵塞的气门各通道变的顺畅。 所以通过正确的拉高速后，发动机的“心脏”干净了，性能自然得到提升，动力增强。