到底怎么热车才是对的呢？疆哥跟你聊一聊！

相信大部分车主都听过“热车”这个词。行车过程中所谓的“热车”，又叫“暖机”，意思是让车子暖暖身子再上路。一般来说，早上开车出门前需要热热车；或长时间未用车后，再启动时要热热车。

而日常驾驶中，大部分车主都是发动车子以后原地怠速热车，等个三五分钟再上路，认为这样对车最有益。但实际上呢？您确定这是正确的热车方法吗？ 疆哥很遗憾地告诉你，不是。根据一项统计数据显示：引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。

看到如此触目惊心的调查结果，众多车主们有没有“心在滴血”？其实，很多车就因为不正确的热车方法而“伤痕累累”。所以，今天疆哥想跟大家聊聊“热车”。也许平常大家耳熟能详的“热车”，还是有一定误解的。

为什么要热车？

大家每每“热车”时，有没有思考这个问题，为什么要热车？不热车会怎样？面对这个问题，疆哥认为，热车的理由有三个：

一、在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后一段时间，才会因机油泵的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。

二，引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。否则因油气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。