刚刚结束的哥本哈根气候大会硝烟还未散尽，底特律北美车展又将开锣，原本毫不相关的两件事情，由于全球气候变暖的原因，彼此之间的关系变得更加密切起来。

“还我一片蓝天”的呼喊，如今已不是少开一天车那么简单，参加北美车展汽车厂商们想必更理解这句话的份量，纷纷拿出看家本领，新能源、新技术车型将成为这次车展的主流。

闲话不多说，先来看看最被专家们看好的节能减排车型代表，其他车型每天更新，欢迎盖楼。

宝马ActiveE，原型基于1系车，由装在后轴上的电动机负责驱动。整车的续航里程大约160km，完全充电的时间则在4.5小时左右，动能回收系统同样是电池组电量的来源之一。

2011款混合动力版索纳塔，搭载一台2.4升汽油引擎和一台40马力电动机，采用锂聚合物电池进行储电，相比目前常见的镍氢或者锂离子电池的的储电量更大，充电时间更短，更加耐用。在短距离行驶中，这款车可以单独依靠电动机驱动，有望在两年后量产上市。

沃尔沃电动版C30使用总重280kg的锂电池供电，最大功率111马力，0到百公里加速时间为10.5秒，极速130km/h，续航里程150km。在普通充电器上，锂电池组需要8小时完全充满。

电力驱动的菲亚特500通过一块锂离子电池、一只22千瓦的电动机配合驱动，电机可以让该车以最快96公里的时速前进，续航能力70公里，在电池电力耗尽之后需要6-8个小时再次充电。

当然也少不了咱国产的电动车，其它的香车美女等开幕了上现场图，今天就到这啦。