老司机常说的路感主要来源于方向盘，这源于方向盘的工作原理。那方向盘是否可以像听诊器一样，让我们了解汽车其他部件的工作情况呢？答案是肯定的。今天我们就为大家介绍，怎样通过方向盘判断出车子出了什么问题。

方向盘抖动

如果车子在行驶的过程中，方向盘抖动明显，那么很有可能是方向盘的传动装置平衡被打破了，如果伴有周期性异响，可能汽车的传动轴和花键轴出现了过度磨损，此时不可大意，最好找靠谱的修理厂或4S店进行检查维修。

如果刹车过程中方向盘出现抖动，则可能是刹车盘片不平导致的，可能需要重新光盘。

方向盘异响

方向盘有异响的情况不多见，像上一点提及的问题，如果严重的话就可能会出现异响。

而现在的方向盘集成了很多行驶及多媒体功能，有些车主进行改装的时候就有可能需要进行拆装，这会涉及到装配问题。如果线缆没有重新安装固定好，转向时也会出现异响，长久下来还可能出现过度磨损导致部分功能的失灵。

车子跑偏

以前买车，很多人都说不要买日系车，高速开着会发飘。虽然试驾的时候小编没试出发飘的新车，但老车开着发飘的不算少见。

开快了会飘的原因很多，如果同时出现方向盘抖动、摆振，那么可能出现以下问题：轮胎修补后出现的动平衡及同类原因造成的问题；传动轴总成零件松动、动平衡被破坏；减震器故障。这些问题都不是个人能轻易摆平的，需要到修理厂理清原因。

车子跑偏

行驶中或踩刹车的时候出现跑偏，且需要用力握住方向盘才能保证车子直行的话，车子可能出现了以下问题。

四轮定位的倾角调校不佳；两个前轮规格不一致（譬如换了规格差异较大的备胎）或气压差异过大；制动器间隙过小，失圆等。

转向费力

如果发现爱车转向变得费力，很有可能是转向助力系统出了故障。现在的新车很多是电动助力车型，出现这类故障的几率不大。而如果是老车，就有可能是液压阀门卡着了。

如果转向一直费力，不是断断续续出现波动的话，也有可能是胎压太低，检查一下胎压，或可解决问题。

结语

现在的车大多是前置前驱车，重要零部件都集中在车子前端，而通过方向盘，可以判别一些车辆潜在问题。当然，更重要的是防患于未然，保持良好的驾驶习惯，定期保养检查能让车子维持在一个良好的运行状态，带你感受诗和远方。