總聽人說車子“燒機油”，這到底是怎麼一回事？又會產生什麼影響，如何辨別並預防？不管怎樣，燒機油不是小事情，趕緊來看看！

什麼叫燒機油

燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。在正常情況下，發動機工作時是會燒掉一部分來自對缸體、活塞和氣門潤滑用的機油，但消耗量應當很少，而一旦超出正常範圍，就被認為是“燒機油”。

如何判斷是否燒機油

首先，我們還是要把機油消耗高和燒機油區分開。不同發動機都有正常機油消耗量數值，不同的發動機型號機油的正常消耗量是不同的。

例如寶馬公司的機油消耗量限值是0.7升/千公里，M系的標準是1.5升/千公里。而對於卡車用柴油發動機，許多製造商的要求是：2.24升/萬公里以下都是正常的。所以，不要所有的車主都把自己的機油消耗高叫做燒機油。然後我們來說如何判斷自己的車是否燒機油了，一般情況下可以靠這樣三點，大家記住了：

1.看尾氣是否是藍色

燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒，這一點最為直觀，冷車時一腳油門就見分曉了。

2.機油報警燈觸發頻繁

通常情況下，跟着《保養手冊》的周期做保養是不會亮報警燈的，如果報警頻繁，那在排除漏油的情況後，恭喜你，你燒機油了。

3.汽車動力是否下降

對車主而言，這句話比較主觀，動力下降的可能很多，所以感覺動力不足時，推薦大家來店裡檢測一下。而我們使用的方法叫“打缸壓”（倒了些許機油來進行缸壓測量對比）。如果缸壓不夠，就會感覺動力下降，說明活塞環可能存在密封不良現象，還可推斷出燒機油的嚴重程度。