不论是车主还是乘车人，接触汽车最多的就是汽车座椅了，好的汽车座椅可以为车主带来舒适、安全的驾乘感受，而质量差的汽车座椅，除了坐着不舒服，可能更多的会带来安全隐患。
如此重要的汽车座椅，但大部分车主在买车时很少关心座椅的安全质量，更多的停留在是否是真皮座椅，是否自动调节，是否有电加热和通风功能等等。其实座椅是一个非常值得关注的部件，因为它直接影响了车主的健康和安全。
有一个非官方的数据，每天驾车超过1.5个小时的车主，大多患有轻重不等的背部疾病。而且如果汽车发生过严重的碰撞之后，汽车座椅的安全隐患将更严重。
汽车座椅由各个部件组成：
前排座椅：头枕、靠背、坐垫、扶手等。
后排座椅：头枕、靠背、坐垫、侧翼、扶手等。
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一、真皮座椅的优缺点：
1、很容易清洁。
相对于织物面套座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，而对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。
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2、更容易散热。
虽然真皮也会吸热，但是它的散热性能表现要比织物面料的座椅效果更好。
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3、表面易损。
钥匙等尖锐物体是真皮的克星，一但划伤就非常难看，因此真皮座椅更需要小心呵护。
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4、防滑效果不好。
由于皮质座椅比较滑，如有急刹车等会比较危险，一定要系安全带来缓解这一情况。当然不同的真皮座椅材质的防滑效果是不同的，通过一些皱褶工艺处理可以增加摩擦系数。
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二、如何判断座椅的皮质？
1、黄牛皮
也就是我们常说的 A级皮，是所有汽车真皮座椅中最为常见的使用材料，表面细腻手感柔软，几乎看不到毛孔，质地结实又非常具有韧性，因而加工出的座椅极为美观。
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2、水牛皮
也被称为 B级皮，同黄牛皮相比优势是结实耐磨，缺点是不够柔软、手感差、韧性差、表面粗糙、毛孔清晰，加工出的座椅同黄牛皮相比外观稍差。
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3、C级皮
除了以上两种皮质以外，在市面上还经常能见到一种 C级皮，也就是黄牛和水牛的二层皮。
C级皮，同 A级皮和 B级皮相比，无论是质量、美观、价格以及使用年限，都要相差很多。因此不主张客户使用 B级以下的皮质加工座椅。
在正常情况下， A级皮和 B级皮加工出来的座椅，一般都能使用5到8年以上，也就是说，在中国情况下，即使汽车报废或更新了，真皮座椅也基本能够保持完好。
C级皮的优势是价格便宜，但寿命短，客户选择使用 C级皮是不可取的。
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无论是好皮、次皮，关健在于养护。如果日常养护不当，使用寿命不过1、2年。为此，建议一个月要养护一次，三个月要清洗一次，可以终身受用。
就如皮鞋要经常打鞋油保养一样，真皮座椅养护，要用皮革上光剂（一种油质剂），可以给皮座椅加一层保护膜，使皮面看起来更加油滑光亮，防止皮革干涩、脱皮。车主可以要求汽车美容店做，也可以自己动手。
三、如何识别真皮座椅的真假？
大部分人对于识别真皮座椅感觉有难度，其实最简单的方就是进行比较，所谓的不怕不识货，就怕货比货。
1、看。
优质的皮面会比较光滑，皮纹也很细致，色泽会比较光亮，不会看起来污浊，优质的真皮材质会有细小的毛孔。
2、摸。
用手去摸是最直观的判断办法，好的皮手感会很柔软细滑、能够感觉到一定的弹性，如果皮面多有颗粒，看起来死板发硬的话，属于比较劣质的皮质。
3、烧
有一些合成皮虽然也是由皮构成的，但在加工过程中，会添加一些胶类化学物质，如果取样进行燃烧的话会有一些焦状物，而真皮就没有。
4、擦
可以用略微潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭几次，如果出现了脱色现象，这就证明真皮座椅质量不达标，因为座椅在使用过程中经常会进行清洁，如果简单擦拭就脱色，则在使用中耐磨效果会非常差。
5、拉
这个方法也仅用于制作座椅的材质判断，可以用手轻轻拉起皮料，如果能看到缝痕或浅白色的底色，证明这是弹性差的皮质，皮质染色技术也不达标。
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四、真皮座椅的日常保养方法
现在市面上中、高级轿车多是真皮座椅，也会有车主许多司机自行加装真皮座椅，以显舒适、豪华高贵，而且使用寿命也较长。真皮即是天然之物，保养起来自然不能轻而视之。洗后用棉纸巾擦干。
1、真皮座椅要注意远离热源，否则会导致皮革干裂。不要长时间暴晒座椅，这样避免皮革褪色。最好贴防晒膜来防止紫外线和红外线照射，停车尽量选择阴凉处。
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2、真皮座椅要经常清洁保养，注意防尘，灰尘会使皮革内的天然油脂消失，从而让皮革老化而失去弹性，可以使用车载吸尘器吸去尘灰。
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3、禁止用化学清洗剂清洗真皮座椅，不要频繁使用皮革保护剂。应选用强碱性清洗剂来浸泡柔软的毛巾后擦拭，最后还要用干净毛巾反复去除清洗剂。
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4、不要用吹风机吹干皮革，要尽量让它自然风干。
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5、避免尖锐物体刮伤皮革，钥匙等金属物品尽量不要直接放在真皮座椅上。
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五、汽车座椅调整的科学方法：
你开车多久？真的学习调节汽车座椅了吗？你习惯的调整方法是正确安全的吗？
起步行车之前要先调整好座椅的位置和角度，调整后座椅位置既要保证乘坐舒适度，还要方便驾驶汽车。
1、调整座椅与踏板的距离。
新手总担心控制不好踏板所以喜欢离得近一些，但这样反倒对安全行车不利，而距离太远又容易疲劳。科学的调整方法是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松。
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2、调整驾驶员与方向盘的距离。
根据驾驶人的身高臂长，保证双手自然伸开、转动方向盘顺畅，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。
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3、调整头枕的位置。
头枕除了解决驾驶者的驾驶舒适感，同时在发生交通意外时会对脆弱的颈部有安全保护，因此要注意调节头枕的位置，保证能够托住颈部为佳。
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4、调整靠背的位置。
靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。
汽车驾驶座椅要保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时是最护腰的。当人体靠在倾斜100度的椅背上时，身体是略微向后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。很多开车新手喜欢把椅背调得直直的，但这样腰部承受的压力很大，对健康不利。
如果怕100度不好掌握，可以先把椅背调直了，然后再让靠椅的头枕位置后倾一个拳头左右就差不多了。如果要开长途车，建议后背再垫一个小的垫子，这样可以更好地保护腰。
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5、调整驾驶座的位置。
要保证驾驶者的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保证最佳的视野。同时座位的高度也要尽量让驾驶者感觉舒适。
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